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genau
Tja ich seh das leider ähnlich wie Ivan und Petrolhead. Und wegen der Klein(st)serie, auch wenn man sie verkauft hätte, wisst ihr was es kostet so ein Band einzurichten, umzustellen?
Und ich glaube sehr wohl, er hätte eine Konkurrenz zum Masi dargestellt - aber es ist trotzdem schade um den Superwagen gruss |
wusste ich's doch....
Das ist die logische entscheidung eines Managers, der versucht eine Firma zu retten.. Der C8 ist zu teuer in der entwicklung und bringt nicht wirklich was zur sanierung des Unternehmens bei... Was FIAT jetzt braucht sind gute modelle, die sich verkaufen wie warme semmel!!!!! Wie das bei der lancierung des Fiat Punto ecc der fall war... Es ist nicht mal schuld von alfa, weil alfa eine Gute Palette hatt... aber die Fiat palette braucht dringend wieder was gutes für den mittelklasse Sektor... Überleben geht halt über luxus.... :roll: Aber ich denke da wird schon noch mal was kommen.... hoffen wir's mal zumindest... DON |
Zitat:
Alfa hat ne gute Palette ? Alfa hat seit Jahren nichts mehr neues gebracht ! (Ausser GT) All die Face Lifts sind doch nichts neues.... Man bedenke der GTV wird seit 95 (glaube ich) gebaut !!! 10 Jahre ! :cry: Der 8c hätte wirklich etwas GANZ neues dargestellt ! |
Palette
Wäre nur schön, wenn Alfa mal was neues bringen würde, nicht nur ein Facelift. Deren Modellzyklus ist schon etwas beängstigend....
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Mann kann mir erzählen, was man will. Aber der GT ist für mich einfach ein Stufenheckmodell des 147er. Innen sind beide identisch. Sowas ist nicht ein neues Auto, sowas basiert auf dem Prinzip Fiat Bravo (147) und Fiat Brava (GT) :krank: |
Zitat:
Darunter meine ich, dass sie von klein bis gross alles haben... 147-166 inkl. Kombi & Crosswagon!!! Fiat biete nur keinwagen an.. im oberen sektor wie damals croma ecc ist ja gar nichts zu sehen!!! und was soll der Palio sein??? :hmm: :cry: ein ober geschwür!!!!!! Barchetta??? ober reinfall ..... und läuft denn noch so lange... hätte ich schon lange aus dem softiment genommen.. klein: Panda, Punto = ok mittel: Stilo & Multiwagon = geht noch.. gross: nada vorhanden: VAN: Ulisse = viel zu teuer... Idea = plastik mobil... Das mit dem GTV/Spider stimmt.. im Sport bereich fehlt noch was.. ich denke die zögern da noch, weil momentan der 147 GTA und 156 GTA auf dem Markt ist... Aber ein neuer GTV würde uns allen gefallen... aber dann bitte Retro design!!! :) |
Zitat:
Ja stimmt schon dass der GT der *gleichen Basis* entnommen wurde. Es ist für mich aber trotzdem ein komplett anderes Auto. |
Noch so ein Witz ist der GTV, der glaub' ich seit 1995 produziert wird und erst vor kurzem ein Face-Lifting verpasst bekommen hat !
Dieses Auto gibt es seit bald 10 Jahren, und ein würdiger Nachfolger ist immer noch nicht in Sicht (vielleicht Brera, wenn er überhaupt kommt )!? Das darf es doch nicht sein, oder ? Ein Modell sollte eigentlich alle 6-8 Jahre komplett neu entworfen werden. Glaub ich schon, das bei Alfa die Kundschaft davonläuft. Sie sollten den Trend nicht verschlafen und etwas innovativ denken. Ob der Kamal kommt (lächerliche 4.3m) wage ich zu bezweifeln. Bis der Kamal kommt, hat sich schon jeder Alfista einen anderen SUV zugetan, sofern sowas für ihn in Frage kommt. |
FIAT hat im oberen Segment NICHTS zu suchen. Fiat soll kleine billige Autos Produzieren.
Kleines Beispiel: Die Marke VW (VOLKSWAGEN) kam mit Ihrem neuen Flaggschiff ! Der Phaeton (weiss nicht ob es richtig geschrieben ist) Die Karre kostet so was wie 160`000 Mücken ! FRAGE: Wenn ihr soviel Geld hättet...würdet ihr einen VOLKSWAGEN kaufen ??? Ich glaube nicht Tim ! Genau gleich ist es bei Fiat ! Wer auf der Welt würde mehr als 50`000 für einen DELUX Fiat bezahlen ? Ich nicht ! Ich habe fertig :-D |
hat wirklich ein naiver hier geglaubt das dieses auto je
gebaut wird wenn ja deckt euch zu und träumt weiter. mit 1000erder auflagen kann man kein geld verdienen siehe junior z und andere experimente .......... |
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