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Frage an die Turbo-Fraktion...
Hab mal eine Frage der etwas anderen Art an alle Turbo-Fahrer:
Wie lange laßt Ihr euer Auto denn normalerweise "nachlaufen"? -Im Leerlauf oder dreht ihr, so wie ich, vor dem Abstellen noch ein paar Runden im Schrittempo um den Block (um die Nachbarn mit meinem Ragazzon nicht völlig in den Wahnsinn zu treiben)? -Nach JEDER Fahrt - also auch für den Weg zum Bäcker um die Ecke - oder nur nach schnellen Autobahnetappen oder Kurvenhatz auf der Landstraße? Ich hab mir angewöhnt, das Auto die letzen paar Hundert Meter bis km möglichst unterhalb der Einsatzgrenze des Turboladers zu fahren und dann vor dem Abstellen im Leerlauf noch 1-3 Minuten (je nach vorherigem "Einsatz" und Wetter) auslaufen zu lassen; am besten, bis sich die Drehzal wieder unter bzw. um die 1000 U/min eingependelt hat. kpw P.S.: Gar nicht "nachlaufen" lassen killt auf Dauer jeden Turbolader! |
Wenn Du denn Turbo im Alltagsverkehr trägst, sollte das Nachlaufen nicht lebenswichtig für den Lader sein. In der Regel nehme ich mir vor, den Motor lediglich nachlaufen zu lassen, wenn ich ordentlich geheizt bin. Ich glaube es geht hierbei um das Öl das wieder aus dem Lader laufen muss (bin mir aber nicht sicher :-? )
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Turbo
Es geht um das Oel, das beim Abstellen nicht mehr in die Lager gelangt, weil die Oelpumpe nicht mehr läuft, der Lader aber noch ordentlich Touren hat. Das Nachlaufen gewährleistet die Schmierung des Laders bis er nicht mehr so hoch dreht. Deswegen ist es vor allem wichtig, wenn das Auto gejagt wurde, den Lader auslaufen zu lassen. Ansonsten musst Du es nicht übertreiben. Wichtig ist aber, den Lader nicht mehr zu puschen während des Nachlaufen lassens.
Chris |
Es geht nicht in erster Linie um die eigentliche Schmierung oder das die
Welle noch 10 Min. nachdreht nach abstellen des Motors, sondern darum die Hitze von der Lagerstelle zu nehmen, im Klartext bedeutet dies dass wenn das Oel längere Zeit im Lader auf der Lagerstelle verbleibt dieses schlichtweg verbrennt und verkokst, was dann mit der Zeit sehr harte Ablagerungen gibt die wie Schleifpapier die Lager einfressen und so ein grosses Lagerspiel verursachen mit der Zeit... Moderne Lader haben zum grossteil allesamt eine Wasserkühlung um genau diesen Effekt zu minimieren, das Wasser baut noch Wärme ab nach dem abstellen des Motors und verhindert so das verkokeln des Oels auf der Lagerstelle... Ein auslaufen lassen ist somit in dem Sinne nicht mehr eforderlich aber wenn man es tut sicherlich auch nicht schädlich, empfehlenswert ist es das wenn man das Fahrzeug gepusht hat hier ein bisschen mit gemässigter Fahrt noch ein bisschen weiterfährt um das ganze zu kühlen und nicht gleich abstellt, wenn man die möglichkeit nicht hat dann kann man ihn für ein zwei Minuten noch auslaufen lassen... |
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