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eheh.....kein thema...unuebersichtlich? nun, wenn man taeglich einen kurzen blick ins forum und diesen thread wirft - dann ist man doch up to date was die mitbewerber unserer vergoetterten marke so auf den markt pushen......sowieso interessant wenn man bedenkt, dass viele gezeigte fahrzeuge (F430 Spider, Lexus IS, Saab etc.) vermutlich noch in keinem 'heftchen' abgebildet waren. gruessli iwan |
Tja, als grosser Anhänger von Marcello Gandini bzw. Nuccio Bertone bin ich ein grosser Lamborghini Fan.
Der Miura wurde nicht umsonst als der schönste Sportwagen des letzten Jahrhundert gekürt (wenn ich mich nicht irre - war vor 2 od. 3 Jahren sogar wieder am Salon Genf ausgestellt). Ferrari hatte auf mich nie den Appel eines Lamborghinis - das Understatement eines Lambo im vergleich mit der Massenware auf Maranello ist einmalig. Der Countach gefällt mir gerade in der ersten Serie - ohne jegliche Verbreiterungen und mit den 6 Doppel-Vergaser am besten.... Die späteren sowie auch Diablo, Jalpa etc. sind mir zu 'verbastelt'. Aus alten Zeitschriften (die ich ja sammle:D ) habe ich die Geschichte von Lamborghini ziemlich genau verfolgt - ein einziges Trauerspiel.... da wieder ein dubioser Investor, dort wieder einen Peanut-Auftrag von Fiat > Kurzarbeit, Werkschliessung etc. Gerade Ende der 70er Jahre waren pro Jahr etwa 30-40 Auto gebaut worden. Wenn ich heute schaue, was letztlich Audi mit viel Geld aus der Marke macht, bin ich alles andere als traurig. Murcielago und noch mehr der Gallardo gefallen mir prächtig. Klar, ein Diesel hat in so einem Auto nichts, aber auch gar nichts verloren. Wer weiss, vielleicht kann ich in ein paar Jahren einen günstigen Gallardo kaufen:D |
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Schon so, Gallardo ist ein scharfes und tolles Gerät, aber für mich kein echter Lambo mehr. Aber schon komisch, früher waren alle (ich nicht!) empört über die Qualität und Verarbeitung der Lamborghini's. Jetzt wo sie einwandfrei verarbeitet sind, stören sich die Leute ab der "audischen" Perfektion... @Xbertone: Die schmalen LP400 sind verdammt schön, aber auch verdammt schwer zu bekommen. Bei Affolter steht ein schöner in maron, will aber 175i dafür. Die Dinger gehen auch am besten von der ganzen Countach-Baureihe. Über 300 liefen die breiten eh nie... Was mir noch gefallen würde, wäre ein Islero S. Total unterbewertet, sehr exklusiv und richtig elegant. Sah mal einen dunkelblauen mit Borani-Speichenräder, der läuft jedem Aston den Rang ab! |
wieder ein auto das wir uns nicht leisten koennen (gruss an volker :D )
ML63 AMG, irgendwas um 700 PS und 1,000 Nm STFU Cayenne.....wuerde den sofort nehmen....gefaellt mir!  gruessli iwan |
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das ist eben das problem. kann nicht jeden tag hier reinschauen :( werde aber, bevor ich was poste, die beiträge genauer durchlesen und/oder die forums-suche benutzen ;) gruss giova |
etwas fuer frescy.....
       gruessli iwan |
hmm.....ML63 AMG....oder nun doch chopster....
   gruessli iwan |
danke, danke!!!
die bilder kenn ich...... so würde meiner ca. aussehen wenn's finanziell drinn liegen würde...     |
yummie - wuerde aber den oberteil nicht schwarz lackieren..hoechstens die GT
streifen....aber sieht heiss aus - okey...'verkleben' wuerde ich ihn auch nicht, muss ja noch "operntauglich" sein.... gruessli iwan |
mir gefällt eben dieser 2-farben-look!!!!
im moment habe ich den Mustangschriftzug oberhalb des schwellers (wie früher) mal gucken wie es denn mit dem fahrwerk und den felgen aussieht... |
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