Was ist das für ein Alfa ?
Zu meiner Schande muss ich gestehen, dass ich diesen Alfa nicht kenne :hmm:
Bin aber sicher, dass ihr mir helfen könnt ... |
Schande, Renato
8O .... als eingefleischter Alfisti kennt man doch die berühmtesten Wagen !!!! Mal :gruebel: was ich Dir darüber erzählen könnte ....
also, der abgebildete Wagen ist eine Variane des traditions- und erfolgreichen Models "Tipo 33/2". Diese Fahrzeuge wurden zwischen 1967 bis 1977 eingesetzt und gewannen alle wichtigen Rennen der damaligen Zeit. Der Tipo 33/2 wurde von Autodelta gewartet und war mit 8-Zyl Aggregaten ausgestattet, welche je nach Rennstrecke mit 2Liter - und 3Liter-Versionen und auch als Zwischenversionen mit 2,5Liter (LeMans 69) bestückt waren. Die Karosserien waren teilweise offen oder ganz geschlossen und es gab Kurz- und Langheck-Varianten. Die Langheck-Varianten wurden in der Regel in LeMans eingesetzt während die Kurzheckvarainten bei Rennen wie der Targa Florio brillierten. Der Wagen auf dem Bild könnte der T33-2 des Teams Vaccarella/de Adamich sein, welche so ein Fahrzeug in der Targa Floria 1969 einsetzen und 2. wurden. Der Motor leistete rund 270PS/9600Umin und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von beinahe 300 km/h. Das Leergewicht lag bei etwa 600kg. Die Motoren wurden bis Ende 1977 ständig weiter entwickelt und leisteten 520 PS im 3-Liter Model und später rund 640 PS im 2.1 Turbo Model. Alles klar :? Übrigens, 1969 war ich auch erst gerade mal 6 Jahre alt, aber diese alten Dinger sind halt schon noch immer das Beste, was gab. Gruss, von einem junggebliebenen AlfistiDrilling, der sich fragt, wieso die Jungen sich heute nicht mehr für die gute alte Zeit interessieren |
Hallo AlfistiDrilling
Es freut mich, dass ein "Mittelalterlicher" so gut bescheid weis. An der Coppa Intereuropa in Monza waren vier Versionen der 33er Rennwagen ausgestellt, Fotos findet Ihr auf der Seite von Heinz http://www.alfetta.ch/event/monza03/ Am OGP am Nürburgring vom 8. bis 10. August wird auch ein 33er Rennwagen teilnehmen. Das schöne ist, dass er auch gegen die Grossvolumigen Ami V8 mit seinen 3 Litern Hubraum gewinnen kann. Gruss mariani http://www.alfaclub.ch |
Bravo!!!
@ AlfistiDrilling
Endlich mal wieder was interressantes hier im Forum. Fühle mich plötzlich nicht mehr so einsam hier in der Auspuff- und Felgenwüste! Gruss Sprint-Veloce |
Freude herscht, :banana:
endlich mal wieder ein interessanter Beitrag. Leider hat sich dieses Forum zu einem riesen Kindergarten entwickelt. : mad : Gruss an die wenigen Alfafans die hier noch vertreten sind. |
Thx
@mariani
:-D :-D danke für den Mittelalterlichen. Tja, mit 40ig weiss man halt nie so recht, gehört man schon zum alten Eisen oder ist man noch jung. Gedanklich jedenfalls zähle ich mich immer noch zum letzteren. @sprint-veloce Dein Name spricht Tradtion. Denn wenn man sich als eingefleischter Alfisti zu erkennen geben will, muss man auch die Geschichte hinter dieser Traditionsmarke kennen und nicht nur die allerneuesten Teile. @Roli kann mich Deinen Ausführungen ohne Vorbehalte anschliessen. Schade eigentlich, wäre nämlich eine interessante Begegnungsstätte. @all nichts gegen die neumodischen Teile, habe ja selber erst vor vier Tagen meine neueste Errungenschaft abgeholt. Aber nehmt Euch auch mal die Zeit und stöbert einwenig in den historischen Zeiten herum und geniesst, welch ausgezeichneten Ruf ursprünglich Alfa Romeo (nicht das heutige FIAT - Alfa Romeo) hatte. Die Damen und Herren in Torino sollen sich dessen wieder einmal erinnern und endlich wieder die alten heckangetriebenen Zeiten aufleben lassen. Nur so lässt sich nämlich anständig Autofahren. :x Gruss von einem AlfistiDrilling, der 20 Jahre die Hoch und Tiefs des Alfaviruses durchlebt hat und immer noch nicht geheilt ist !!! :engel: |
@AlfistiDrilling,
Hallo, Ich wollte dazur folgendes sagen: Man ist so alt, wie man sich fühlt!! Also, kannst du ich dor hinzu zählen, wo du dich wohl fühlst!!! :-D Ich weiss, dass die meisten, dazu zähle ich auch sicherlich mich, im Moment mehr mit Ihre Fahrstühlen in der heutigen Zeit diskutieren! Fine dies auch recht und Gut! Glaub mir, wenn ich mal die Zeit finde, werde ich sicherlich ein bisschen die Klassischen Alfas durchforsten! Ihr könnt aber auch etwas dazu beitragen, indem ihr halt bewusst solche Threads postet! Es wird immer junge und ältere geben, die dann dabei sind um zu lernen oder diskutieren, wobei mich mich zu denen Zählen muss, die lernen, da ich die Zeit noch nicht hatte über die Alten Zeiten nachzulesen! Gruss von einem Mairo, der es schön findet, dass es auch leute gibt, die wieder die alten Zeiten aufleben lassen!! |
Freude herscht,
endlich mal wieder ein interessanter Beitrag. Leider hat sich dieses Forum zu einem riesen Kindergarten entwickelt. Gruss an die wenigen Alfafans die hier noch vertreten sind. Tut mir schrecklich leid dass meine Eltern sich nicht schon mit 5 und 8 entschieden haben ein Baby zu bekommen! :-D |
Hallo ihr old schooler :engel:
AlfistiDrilling hat vollkommen recht, man kann kein Verhältnis zu diese Marke aufbauen wenn man die historische Hintergründe nicht kennt. Das mach eben den Unterschied zwischen Sympatie und Liebe für die Marke. Ich war im Frühling im Alfa-Museum in Arese: Genial! Ist einfach Feszinierend was Alfa alles bewirken konnte in der Automobilindustrie... Und es hat mich einfach gepackt, diesen Virus-Alfa, soweit dass meine kleine Tochter denschönsten Namen trägt (vor allem für ein Alfista). :love: GIULIA :love: |
:idee: Danke für eure präzisen Informationen :super:
Lasste uns jetzt aber bitte diesen Thread nicht wieder mit dem Thema "Wann ist man ein richtiger Alfista" kaputt machen... |
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