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wohl zuschoen um wahr zu sein....
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  Richtig gut! Wenn er etwa so wird, dann ist er wirklich toll. Ich hoffe mal, dass da nicht mehr allzu viel geändert wird, auch wenn dieses Modell nur die Abschlussarbeit einer Designerklasse ist:) |
WOW ! :banana:
Die letzten paar Bilder sehen wirklich alle klasse aus und lassen mich positiv hoffen. :D Saluti Alfapazzo |
ja sieht wirklich heiss aus das "zukünftige" Gefährt!
Aber welchen Motor wird er haben bzw. von wem?:) @AJesse hast du dich schon ein bisschen mit dem befasst wen ich fragen darf? Gruess chrigu |
Zitat:
Ich nicht... aber hier "a bisserl mehr Info": Auf Italiaspeed hats mehr Details dazu (Original-Artikel in Englisch und die Foto-Gallerie): Zitat:
-> Also sind das Diplom-Arbeiten von 9 Studenten. Die obigen Bilder sind von einem der Designentwürfe Ich denke mal, da der Kurs im Design bereich ist, dass es reine Design-Studien sind, wo noch keinerlei Gedanken an Verwirklichbarkeit gemacht wird, und deshalb keine Chassis, oder Motor angedacht ist... Zitat:
Zitat:
Dieses Jahr (2008/2009) ist es Lamborghini... Hilft Dir das weiter? Interessant ist, dass die meisten der 9 Entwürfe sich irgendwo ähneln. Man könnte also durchaus in Versuchung kommen, anzunehmen, dass der Maserati-Designer einige Vorgaben gegeben hat, damit die entstehenden Entwürfe auch "wiederverwendet" werden können. Wenn man solche Kurse sponsort, dann darf man meistens die Resultate verwenden. Die "identische" Volumenverteilugn der Entwürfe könnte zum Beispiel daher kommen, dass ein "Gitterrahmen-Modell" das Chassis, Motor und Fahrgastraum simulierte, um welches die Designer dann einen Massanzug designen durften... Tja.. Vielleicht ein Brainstorming? |
1 Anhang/Anhänge
L’Alfa Romeo vuole tornare ad essere davvero grande con una grande Alfa, la 169. Sarà un modello tutto nuovo destinato a sostituire l’ormai vetusta 166 e a rinverdire la grande tradizione delle berline a trazione posteriore con motore V6 della Casa del Portello interrottasi nel 1987 con l’uscita di scena dell’Alfa 6 (allora chiamata “Alfettona”) e il debutto della 164 a trazione anteriore e figlia del progetto che coinvolgeva Fiat, Lancia e Saab rispettivamente con la Croma, la Thema e la 9000. La 164 rappresentava anche un cesura netta nello stile, firmato da Pininfarina, e fu seguita nel 1997 dalla 166, basata sull’evoluzione della stessa piattaforma e uscita di produzione l’anno scorso.
Anhang 3155 |
By the way: Mir gefällt dieser obige nicht! Für mich kein typischer Alfa. Sieht eher nach einem BMW aus.
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Richtig, Das war auch mein erster Gedanke. :alsonein:
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Aber wenn er sich gut verkauft, wieso nicht?
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Nun ja, so wie abgebildet gefällt er mir persönlich auch gar nicht ! :eek:
Da sind die oberen Bilder einfach viel schöner. (vermutlich aber leider auch unrealistischer) :'( Saluti Alfapazzo |
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