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Alfa 166 restyling
hallo zusammen.
ich habe einen solchen etwa vor einem monat in zürich gesehen mit AG Nummer und sonst nicht mehr, es scheint ein unglaublicher Flop zu sein, obwohl der Wagen super aussieht und ein super 3.2 v6 hat. Anders sieht s natürlich wierder beim Konkurrenten (wenn man ihn so nennen kann: 510 ps V10 und neue 3.0V6 mit 265 ps) JAAAA: der BWweeeeh 5er , den sich natürlich hierzulande wie warme Weggli verkauft. Es ist fast nervend zu sehen wieviele man schon sieht, obwohl er so beschissen ausssieht und dennoch so verdammt teuer ist. er hat ja schon 7er masse un kannibaliert den wahrscheinlich auch. verdammt, wie kann man so ein dofes auto kaufen...man bezahlt für das bmw logo sonst nichts, richtig nervend. |
Hi
Nun, den 66er kann schon nicht ganz mit dem 7er vergleichen... Wie auch immer, es soll doch jeder kaufen, was er will. Niemand zwingt dich, einen BMW zu kaufen (aber das heisst nicht, dass BMWs doof sind). Jedem das, was er möchte. Ciao Torino |
a_colombo
kleiner tip: fahr mal mit dem neuen 5er und vergleich dann mal den preis mit dem 66er - dann verstehst Du wieso soviele rumfahren hierzulande! design ist natuerlich geschmackssache, aber ich finde die neue BMW linie absolut heiss! endlich mal was eigenstaendiges.... gruss iwan |
Ciao Colombo
Also, ich arbeite im Aussendienst und bin wirklich enorm viel unterwegs! Seit dem 28.4.04 habe ich meinen neuen 156 2,4 20V Ti Sportwagon Mutltijet und habe bereits 10'500 KM drauf. Also wirklich viel unterwegs! Ich muss sagen das ich schon bereits mehr als 20 verschiedene 166er gesehen habe in den letzten 2 Monaten. Natürlich nicht sehr viel im Vergleich zum BMW 5er, aber es sind doch einige. Wenn man bedenkt das man nicht jeden sehen kann. Lieber etwas rahres zu fahren als einen 08/15 Wagen den niemand mehr ansieht weil es Ihn um jeder Ecke gibt. Über Design wollen wir jetzt nicht diskutieren, den das ist ja Geschmakcssache! @ Iwan Sorry, aber Dein Vergleich hinkt bei mir gewaltig. Ein 70'000.- Alfa vollausgestattet mit einem BMW 5er zu vergleichen der mit der ungefähr gleichen Ausstattung 86'940.- kostet (Habs also durchgerechnet!!!), ist den Mehrpreis meiner Meinung nach nicht wert. Das eine ist vielleicht die Verarbeitung, respektive die Wahl der Materialien, aber das Fahrfealing und die Emotionen, die kannst Du nie und nimmer bezahlen! Alfa 4 ever! Gruss Säm |
1: Hierzulande ist das Vertrauen zu Alfa halt immer noch nicht so gut wie dies zu BMW, dies ist bestimmt einer der Hauptgründe.
2: Der neue Alfa 166er ist ja nicht viel neues im Vergleich zum alten, abgesehen von der neuen Schnautze, die mit persönlich beim alten besser gefällt. (Ich höre jedoch von den meisten anderen, dass die neue besser sein soll), ist halt wie immer Geschmacksache. Der neue Motor, vor allem der Diesel Automat soll ja super sein, aber der Antrieb ist und bleibt hjalt immer noch Front. 3: Der grosse Wertverlust vom Alfa entgegen dem des BMW's wird halt auch noch ein Grund sein. Ich finde das Design des neuen 5er BMW's überigens auch nicht schlecht. Hab kürzlich einen solchen in schwarz mit schönene 19" Chromfelgen gesehen, sieht spitze aus. |
Ich..
..war grad wieder mal eine Woche in Portugal und musste da x-km auf
einem zu kurzen und zu schmalen Sitz eines neuen 5ers aushalten, die Türen innen mit Plastik-Griffen öffnen und musste feststellen, dass ausser Image die Karre mit einem Neupreis von EUR 65'000, die Klimaanlage ist eine Lachnummer und die Bedienung hat der Besitzer selbst nach einem Jahr noch nicht im Griff. Der Besitzer war mit den Bremsen seines alten 524tds zufriedener, hätte ein Alfa so lange Schaltwege wie der neue 530td würde jeder Kommentator den Alfa verfluchen, und wären dann die Sitze noch so kurz, dass diese in der Mitte des Oberschenkels enden, wäre komplett fertig.. Betreffend Wertverlust: Ich denke, dass da Alfa Romeo vor BMW liegt. Klar bekommt man für einen 5er nach 4 Jahren und 100'000km noch 25 Mille, bei einem 166er vielleicht noch 15 Mille, aber bei einer Rückrechnung auf den Neupreis... Ueber Geschmack lässt sich bekanntlich streiten. Mir gefällt der neue 66er besser als der Alte, das neue BMW-Design schmeckt mir gar nicht, aber das ist eben Geschmackssache. |
neues design
ciao,
meiner meinung nach ist das bmw design etwas zu früh gekommen, es wirkt einfach zu futuristisch auf unseren strassen, wenn sich aber die blicke einmal daran gewöhnt, (und alle japser die form kopiert) haben dann sieht das anders aus. umso toller dass die alfa-linie immer etwas einzigartiges bleibt, mit der mischung aus retro-moderne immer wieder ein traum. die neue alfa schnautze passt meiner meinung nach viel besser auf den 166er, auf dem 156er nimmt sie leider etwas von der sportlichkeit.. wie auch immer, alfa x sempre!! |
Design
Ich glaub nicht, dass das Design des neuen 5ers zu futuristisch ist,
eher kontrovers: Entweder man findet's genial oder abscheulich, dazwischen wird wohl nicht viel zu finden sein. Ich kenn ja auch einen Alfisti, der das neue BMW-Design gut findet, obwohl der nie so ein Teil kaufen könnte und solche, die für einen BMW zu haben wären (wenn die Preisliste nicht wär :wink: ) aber "Beagle" :-D nicht mögen, höchstes zum Kaffee.. Nicht vergessen: Hätte Alfa Romeo beim 166er den Weg eines 5ers gewählt und wär in diese Richtung gegangen, dann hätten wohl 80% der 166-Käufer abwinken müssen, weil das Teil nicht mehr finanzier- bar gewesen wäre. PS: Für Gurtmuffel: I-Drive macht Euch fertig und reisst den letzten Nerv raus und ist scheinbar nicht zu überreden.. :x |
@Saem, mach mal eine probefahrt mit dem neuen 530d, das sind leider qualitative welten aus meiner sicht, zudem vergiss nicht, dass Alfa Romeo
mit nettopreisen operiert und dass Du bei BMW ohne gross wuergen 8 % rabatt kriegst und mit flotte sogar 14 %. bei aller liebe zu alfa romeo, aber ich bin schon enttaeuscht, wenn ich so rumsehe was ich fuer meinen 2 jaehrigen 166er mit vollaustattung geboten bekomme...... der wertverlust ist zum teil ein resultat der nachfrage......und da koennen wir halt mit audi, bmw und co. eindaeutig nicht mithalten, sorry! gruss iwan |
Nicht mithalten ?
2-jährige 530er bewegen sich so zwischen 45' - 50'000 Franken (sind
natürlich besser ausgestattet :roll: ), 2-jährige 166er liegen zwischen 35 - 40'000 Mille, wenn ich da vom Neupreis runterrechne, ist Alfa Romeo eindeutiger Gewinner :? :? Ich kann heute meinen 156er in einem Forum zum Verkauf ausrufen, dann und wann eine Anzeige machen, beim einten oder anderen Schwar- tenhändler (Züri West und Co.) auf den Hof fahren und schnell fragen, was ich für meine Karre Cash ohne Eintausch bekomme oder zu meinem Alfa-Händler gehen und ein fast neues Auto zum Ankauf offerieren, leider haut das nicht... Der private Markt ist klinisch tot ausser für Oldies und Autos unter CHF 15'000 und die Schwarten-Händler können getrost Schund-Preise offerieren, weil so viele das Wasser bis zum Hals haben, dass genug Leute die Autos verschleudern. Das ist auch ein 530er keine Ausnahme. Glaubt jemand hier, dass wenn ich einen 5er hätte mit 70 Mille Neupreis, 2 Jahre alt, dass mir Züri West oder ein privater nach ein paar Tagi- Inseraten 50 Mille neben einem Container auf die Haube wirft :? :? Solche Autos werden fast nur noch über seriöse Markenhändler verkauft. Selbst dort stehen Occasionen, welche 2-4 jährig sind und über 20 Mille kosten Rekordzeiten auf den Höfen, da fast nur noch neu oder ganz billig gekauft wird (war schon immer so in schlechteren Zeiten --> keine Mittelklasse, nur noch Leute, die entweder Kohle haben oder solche, die "nichts" mehr haben. Momentan haben Autoverkäufer Schweiss auf der Stirn, wenn ein Kunde mit einem 2-3 Jahre alten Auto auf den Hof fährt. Wenn ein Neukauf ruft vielleicht noch von einem Prämien-Auto, dann gibt's einigermassen lukrative Offerten, aber nur Zukauf oder Privatverkauf ist momentan sehr schwer. Ein Kollege von mir hat z.B. vor etwas mehr als einem Jahr für einen 2-jähren Z3 mit 15'000 km, Neupreis weit über CHF 40'000, vom BMW- Händler noch 23 Mille bekommen. Supi oder ? |
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