|
GT erfahrungen und Berichte
Hallo Alfisti
Ich wollte mal wieder für die GT Fahrer eine Diskussion aufmachen. Wollte mal von Euch Berichte, Erfahrungen,Tipps, Problemme.... Ich fange mal an... Mein GT: 1.9 JTD Schwarz mit Beige Ledersitze KW Gewindefahrwerk Variante 1 (5.5 cm tiefer) Ragazzon Doppelauspuffanlage Oval Edelstahl Mille Miglia F20 UDT Look in 19" Pirelli P Zero 225.35 Zusatz Steuergerät Erfahrungen: Tolles Auto, Super Design, spitze zum fahren, voll zufrieden. Probleme: Fenster Fahrer spinnt (geht nur nach ca.7x klicken ganz zu), Bose rauscht bei leise Lautstärke und dieses knirschen hinten am Kofferaum oder Hintersitze stört extrem. Ansonsten macht diesen Gt wirklich spass. |
Wie..
..tönt denn das Motörchen mit der Ragazzon-Röhre als Diesel, ist das
vergleichbar mit einem Benziner oder ganz anders? |
Nein, es ist gar icht wie ein Benziner zu vergleichen.
Vom Stand muss du wirklich hinhören um etwas zu hören, aber ein bisschen ist der Ton jetzt tiefer. Beim richtig drücken des Gaspedal faucht es und kratzt es. So wie ein kleiner Turbo. Aber mal sehen, der Auspuff ist 5 Tage alt.... |
hallo alfista 1
fahre seit 1 monat ein gt 1.9 und bin richtig zufrieden, vielleicht habe ich die lösung zu deine problemen:
probier die fenster mal mit dem schlüssel ganz runter und wieder herauf zu setzen, dann soll es wieder funktionieren, das passiert manchmal auch zu den bmw's.... das knirschen hinten am Kofferaum ist das fach im kofferraum wo der ersatzrad ist. diesen deckel macht einen solchen geräusch wenn du fahrst, musst es irgendwie befestigen. jetzt hab ich eine frage: wie fährt der alfa gt mit 19 zoll 225.35 räder?? ohne problemen? hab gehört dam mit 19 zoll den rad streift? hast du den ein gewindfahrwerk oder nur federn? greets |
Hallo GTSiciliano
Danke für Deine Tipps, werde es ausprobieren. Der GT fährt sich super mit 19", nur das Problem ist das mein Gewindefahrwerk einfach zu hart ist und bei unebenheiten oder schlechte Strasse gibt es manchmak krasse Schläge auf das Auto. Er ist recht tief und wir mussten von innen die karrosserie einbiegen oder so. aber es ist machbar und ab mfk. Ich werde bald fotos reinstellen in der Gallery |
Zitat:
typisch Ragazzon halt. War bei meinem 156 2Liter auch so. Alfista, kannst dich freuen: die Ragazzon-flöten werden von mal zu mal immer lauter. Mein 2Liter haben sie zuletzt für einen 2.5Liter gehalten *coole sache*. |
Zitat:
....und in den Rücken !!! Gewindefahrwerke setzten "Nehmerqualitäten" voraus. Pietro |
Zitat:
Na also soo schlimm empfinde ich das nicht. Wir sind doch alle noch jung und knusprig. Wegen dem bisschen Geholper müssen wir kaum gleich in Behandlung. Ich liebe harte Autos. Mein 156 war dank KW, Domstreben vorne+hinten und Querlenkerverstärkungen sehr hart und lag satt auf der Strasse. Mein Mit.. :zensurier E..:zensurier hat bereits werkseitig ein hartes Fahrwerk (wenn's mir recht ist sogar ein Upsidedown von Bilstein mitentwickelt). Wenn das nicht wäre, wäre da schonlange ein Bilstein PSS9 Fahrwerk drinn. Trotz des harten Fahrwerks am Alfa hat auch nach 4 Jahren absolut NICHTS geklappert, im Gegenteil. Hat alles auch nach Jahren wirklich harter fahrweise sensationell gehhalten ohne irgend auch nur ein kleines Klappern oder so. . einfach NICHTS; von wegen Alfas wären Klapperkisten *so ein quatsch*. |
Zitat:
Wahrscheinlich kannst Du da Deinen vorderen und hinteren Domstreben Danke sagen. |
Zitat:
Kann schon sein. Aber auch im Innenraum, sprich Armaturenbrett, Türpanel etc. hat alles wunderbar gehalten. Verarbeitung war wirklich sehr gut!! |
| Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 09:34 Uhr. |
Powered by vBulletin Version 3.5.3 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Das Alfa Forum Schweiz ist das Gemeinschaftsforum von alfisti.ch, Quadrifoglio.ch, alfaromeo-classic.com und der Squadra Sportiva Classica