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Neuer Motor: 1.8 Turbo (Benziner) mit 200ps
In Genf wird ein neuer Benzin-Motor von Alfa präsentiert. Wird, soweit ich gelesen habe, in allen Modellen Einzug erhalten.
Bei ams hab ich was gefunden: Anders als seine Vorbilder, die reine Sauger waren, darf der neue 1,75 Liter-Motor im Alfa 159 einen Turbolader zur Unterstützung heranziehen. Weitere Leistungszutaten sind eine Benzindirekteinspritzung, verstellbare Nockenwellen sowie überarbeitete Zylinderköpfe. Unter dem Strich stellt der neue Vierzylinder im Alfa 159 200 PS und ein maximales Drehmoment von 320 Nm bei 1.400/min bereit, die über ein manuelles Sechsgang-Getriebe an die Vorderräder abgegeben werden. Das ab April in der Limousine und dem Sportwagon verfügbare Triebwerk soll den Italiener in 7,7 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 235 km/h beziffert. Der Durchschnittsverbrauch des nach Euro 5 eingestuften Aggregats liegt bei 8,1 Liter, der CO2-Ausstoß bei 189 g/km. (Sportwagon: 7,9 sek./233 km/h/8,3 L/100 km/194 g/km) |
hi
diese beschleunigungswerte in kombination mit dem fahrzeuggewicht des 159 sind etwas mehr als nur optimistisch:irre: gruss |
Der Motor soll auch mit anderen Features glänzen und könnte durchaus den Power genug flexibel abgeben, um solche Leistungen zu ermöglichen.
Die Chryslerfans freuen sich schon tierisch auf diesen Wecker. |
Zitat:
Das habe ich mir auch gedacht ! Aber beim genaueren nachdenken ist es ja klar ist auch eine Fiat entwicklung und nicht wie jetzt ein Opel Motor :D. Lassen wir uns überraschen und auch wenns nicht ganz stimmt, Papier nimmt alles an :D |
Der neue Turbo-Motor ist mitunter ein Grund wieso ich kürzlich
nicht einen SW Diesel "an Land zog".... ich bin gespannt auf eine erste Probefahrt mit den 200 Benziner-Pferdchen... |
Der Motor wird eine Bombe, das Drehmoment ist wirklich sehr hoch, fast
schon Dieselähnlich, nur dass es auf ein viel breiteres nutzbares Drehzahl- band verteilt ist, dazu kommt das der Motor auch sehr leicht ist, alles in allem halte ich einen Wert von rund 8 Sek. durchaus für realistisch... Wenn die Motoren so gut auf Tuning ansprechen wie die 1.4 Liter Turbos bin ich sehr zuversichtlich, 30% mehr an Leistung sind sehr einfach zu real- isieren, sprich wenn man von der Topversion ausgeht sind Leistungen von rund 300 PS durchaus realistisch... :D |
8 sek sind keine bombe!!!:alsonein: 8 sekunden haben ja die 2.0 twinspark's (145/146/156) gehabt...
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Das ist doch egal, ob der dann tatsächlich 7.9 oder 8.4 Sekunden haben wird. Hauptsache es kommt ein guter und effizienter Benziner dazu. Der Trend geht allgemein zu kleinen Turbomotoren und weg von den Hubraum- und Zylindergrösseren Sauger.
Den 1.8er-Turbo finde ich neben dem 2,4-Diesel eine interessante Alternative, leistungsmässig wie auch ökonomisch. Vom 2,4er-Diesel bin ich äusserst positiv überrascht ab seiner Laufkultur, sensationell für einen Diesel. Bin gespannt, ob der 1,8er-Turbo dann auch mit einer solchen Laufkultur trumpfen kann. Den Diesel im Verbrauch zu toppen, wird nicht schwierig sein... Ich brauche immer mind. 9Liter, auch mit hohem Autobahnanteil. |
[quote=Petrolhead]Benziner dazu. Der Trend geht allgemein zu kleinen Turbomotoren und weg von den Hubraum- und Zylindergrösseren Sauger.
Den 1.8er-Turbo finde ich neben dem 2,4-Diesel eine interessante Alternative, leistungsmässig wie auch ökonomisch. QUOTE] was ist passiert mit dir!!??:irre: :D ;) da ich ja eh immer der bin der gegen den trend steuert kauf ich glaub einen V8 für den Alltag!!!:banana: |
Zitat:
Muss etwas "kompensieren"... ;-)) |
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