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Alfa GT 3.2 ein Flop ??
Aus dem Archiv rauskopiert, was wir aber mal diskutieren sollten. Vielleicht kann sich ein GT Fahrer auch mal dazu äussern. . .
-------------------------------------------------------------------------------- Laut der letzten Ausgabe von Motorvision - einem der meiner Meinung nach besten und qualifiziertesten Auto-Magazine im TV - gehört der Alfa GT 3.2 V6 zu den Flops des Jahres 2004, weil er, so der verantwortliche Redakteur (der eigentlich ein bekennender Alfa-Anhänger ist) mit bis zu 28l Verbrach ein "Säufer vor dem Herrn" ist, und das ist ja wohl - wenn es denn tatsächlich stimmt, und ich gehe mal nicht davon aus, dass diese Zahl erdacht ist - absolut nicht mehr zeitgemäß und unter keinen Umständen (Wetter- und Testbedingungen etc.) zu rechtfertigen und zu akzeptiern! Jedenfalls nicht für ein Sportcoupe mit 3,2l-Motor und gerade mal 240 PS (so einen Verbrauchswert erreicht sonst vielleicht noch ein Lambo oder ein Maserati unter Dauervollast). Gruß kpw |
Ist das der sogenannte "Stadtverbrauch"?
Sicher nicht der Durchschnittswert oder? Zum fahren ist er jedenfalls Top;)  |
Zitat:
Da steht ja: «bis zu». Das bedeutet mal sicher keinen Durchschnittswert. Wenn ich in meinem 1.6-l-147er sitze und in Twann nach der «Bärenkurve» Richtung Lamboing im zweiten Gang Gas gebe (dort hat es eine steile Steigung), dann zeigt mein BC auch einen Verbrauch von über 20 Litern an – und das ändert sich auch nicht, bis ich um die nächste Kurve gefahren bin, wos dann ein wenig flacher ist. Wahrscheinlich ist der Redaktor gar kein so grosser Alfa-Fan... Und mit «bis zu» hat er ja nicht mal gelogen. Oder er ist neu in dem Business und weiss noch nicht, wo der zweite Gang ist. Gruss Simonne |
X5
Naja, ich hab nen Kollegen, der hat nen neuen X5 - und der Bordcompi zeigt im Moment 48L an :eek: (V8 & seeeeeeeeeeeeeehr dicke Schlarpen)
gruss |
mein 166er im winter - kaltzustand......motor angelassen und von albisrieden
die alte waldegg hinauf - sanfter kick-down und der bordcomputer zeigt locker 42 l/100 km an ;) gruss iwan |
ein würdiger ...
ein würdiger nachfolger des lancia integrale
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@Volker
Würdiger Nachfolger des Lancia Delta:
Weil das GT Coupe auch zum schönsten Auto der Welt erkoren wurde :D ;) Mich würde wirklich interessieren, was so ein 3.2 Liter V6 schluckt, der GT Coupe Verbrauch sollte ja nicht über dem GTA Verbrauch liegen. Wer hat so eine Rakete? Ich weiss nur, dass ich mit Relativ viel Stadtverkehr und einer immer etwas tiefen Gaspedalstellung und einem schönen Anstieg auf meinem Heimweg meinen 156er 2.5 V6 mit 11 Litern Normalbenzin fahren kann. Schluckt der 3.2 viel mehr? |
11liter
hehe, habe einen durchschnittsverbrauch von fast 11liter mit meinem 145 Qv !!
fahre zu 90% nur ausserorts, keis stadtverkehr, keine autobahn... :-D |
Glaub ich nich...
:irre:
Mein 166 3.0V6 (Automat!) geniesst zu dieser Jahreszeit ganze 13liter unverbleites Blondes :D Gibt nicht Alfa beim 146 gta 18liter durchschnitt an? Weiss ist eher bescheiden aber gleich 28l :kratz: :kratz: :kratz: nö das glaub ig nid :alsonein: gruss Alfasud_79 |
Gurgel
Mein Winter TS kommt im Kurzstreckenverkehr in der kalten Jahreszeit auf max. 9.5 Liter normal. Der 3.0 America braucht im warmen Wetter auf dieser Strecke 12-15Liter Super. Wenn ich ihn unter Vollast laufen lasse, kann ich auch zusehen, wie die Tankuhr runter geht dank dem kurzen TS-Getriebe dreht er schnell mal hoch). Aber das ist es wert.
Chris p.s. der Sud hat auch seinen Durst und will seinen Benzinzusatz, sonst klingelt er. |
Ich find das bedenklich, wenn Motorvision sich bei den Fakten geirrt hätte. Gut, wir wissen ja, dass in den Deutschen Berichten die italienischen Autos grundsätzlich schlecht abschneiden. . . .ein Golf oder Audi gewinnt jetzt IMMER und wenn eigentlich der Italiener gewinnen würde, dann gewinnt trotzdem der Deutsche, dann halt nur knapp oder wegen irgendwelchen Lappalien, denen übertriebene Gewichtung zugesprochen wird ( z.B. Anordnung des Sitzheizungsknopf ist plötzlich elementar wichtig und entscheidet über Testsieger).
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off topic
Das mit den deutschen Autoheften ist doch überall so. Wir haben hier in der Firma naturbedingt viele franz. Autohefte. Da kannst Du schon nur froh sein, wenn die ein ausländische Produkt zum Vergleich zulassen :rolleyes:
gruss |
und in den italienischen autoheften/sendungen wirds wohl auch nicht
anders sein - liegt in der natur der sache! kenne ehrlich gesagt auch keine bessere schokolade als die schweizer ;) von den ski resorts und dem kaese mal abgesehen :D gruss iwan |
Hallo zusammen
Also ich hab einen GT 3.2 mit 18" Felgen in Silber. Zuerst mal muss ich sagen, dass mein Baby unheimlich Freude bereitet. Sowieso, zurzeit baut Alfa sehr schöne Fahrzeuge. Das müssen sogar meine BMW und Audi Kollegen zugestehen. Zum Verbrauch: Meiner braucht im Schnitt 12 Liter. Aber, ich quäle meinen GT nicht durch die Gegend. Vornehmlich brauche ich ihn auf dem Arbeitsweg und bei Kundenbesuchen. Autobahn fahre ich auch hie und da. Also ein schöner Querschnitt, aber nicht im Dauervollgas. Ich denke, bei etwas forcierter Gangart dürfte man aber locker auf 13 - 14 Liter kommen. Verglichen mit anderen ist der Verbrauch leider für diese Motorisierung etwas zu hoch. Aber die Fahrfreude und der Sound machen die 1-2 Liter Mehrverbrauch mehr als erträglich. Andere Mängel: Naja, Sitzposition ist nicht so optimal, arbeite noch daran. Sitzheizung ist wirklich am falschen Ort, aber wer liebt schon perfekte Frauen! Bremsen quitschen beim Rückwärtsfahren... etc. ... kleinere Mängel die beim nächsten Werkstattbesuch korrigiert werden sollten. Die Aussage von Motorvision sollte man nicht so ernst nehmen. Der Neid sitzt bei den Deutschen sehr tief. Audi, BMW, MB, VW.... alles tolle Autos, sehr gut verarbeitet (na ja, auch nicht mehr!), aber eben, Jennifer Lopez gefällt mir besser als Heidi Klum!!!! |
Zitat:
hallo vialli und willkommen hier - mehr als treffende aussage, stimme Dir voll zu! gruss iwan |
Das..
..ist Balsam für unsere Seelen :D :D :D
Willkommen im Forum und Gratulation zu dem Super-Beitrag :pray: |
gebe ich mal meinen ersten senf dazu.
ich machs immer so: wenn der tank halb voll ist tanke ich nach egal wann. durchschnittsverbrauch messe ich nie. auch die spritpreise sehe ich mir niemals an. |
Ja Leute die GTA's (147 und 156) sind nicht als Kostverächter bekannt, dafür bereiten sie den Lenkern aber Sound und Ambiente. Meine Bella, 156 GTA, genehmigt sich bei "zügiger Fahrweise" auch einen ordentlichen Schluck Bleifrei 98, wobei 28 lt/100 KM höchstens ein theoretischer Wert darstellen kann, der sich aus konstanter Vollbeschleunigung errechnet.
Bei normalem Gebrauch des Wagens (Innerorts, Ueberland, Autobahn) errechnet mein Bordcompi so zwischen 10.5 - 12.5 Litern. Wenn man allerdings die Machina so richtig ziehen lässt z.B. auf der Strada im Heimatland Italien dann läuft schon einiges Mehr durch die schön polierten Ansaugrohre (16/17 Liter) Ciao Pietro |
Fahre einen 147er GTA: Jetzt im Winter und mit Winterbereifung (erhöhter Rollwiderstand) brauche ich 14-15 Liter bei einigermassen gemässigter Fahrweise. Will heissen, es kann schon sein, dass der Motor mal kurzzeitig 5000 U/min drehen muss.
Logisch, topografisch ist es kein einfache Strecke (150m Höhenunterschied). Aber der Verbrauch ist einfach zu hoch (ein 911er braucht weniger...), da haben die Jungs von Motorvision schon recht. Aber: ich hab' mein Auto nicht zum Sparen... Ciao Torino |
Ein..
..911 kostet auch das Doppelte :D ;) :D
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Sorry, aber sind wir ganz ehrlich:
Was läuft, dass säuft!!! Oder habt Ihr schon mal einen Superläufer gesehen, der wenig Wasser (oder Isostar) trinkt!? ;-) Da beklagt sich auch niemand, wenn er mehr trinkt als ein jogger!!! ;-) Jeder, der sich über den Verbrauch eines 3.2 Motors beklagt sollte sich ein Generelabo der SBB kaufen!!!!!!!!!!! Gruss AlfistaGT |
Zitat:
Ober schwachsinn...... Audi S3 225 PS im schnitt 9lt!!!! M3 vom Kumpel säuft im schnitt ca 10.5 lt!!!! und das bei über 300 PS!!! Nur die Italos bringens nicht!!! Mein stilo hat 170PS und säuft 10 liter im schnitt!!! |
Ich find die Aussage von AlfistaGT auch nicht sehr qualifiziert (auch wenn sie, hoffentlich, ironisch gemeint war).
Im übrigen kann man den menschlichen Körper kaum mit einer Maschine vergleichen... Ich bin weiss gut nicht grün, aber ich sehe auch nicht ein, warum unsere Autos so viel verbrauchen müssen (natürlich sehe ich konstruktionsbedingte Lücken beim Alfa V6, Gott hab' ihn bald seelig. Er stammt ja auch aus den 70ern...). Wie auch immer, mehr Leistung bei niedrigerem Verbrauch kann nicht schaden. Ciao, Torino |
Zitat:
Gib deinem Vergleich mal ein paar Krücken, damit er nicht so hinken muss... 1. Trinkt ein Spitzenläufer nicht mehr als ein durchschnittlicher Jogger, im Gegenteil: Auf die km gerechnet trinkt der Spitzenathlet sogar eher weniger als der normale Jogger. 2. Bei aller Liebe zum Alfa-V6: Als «Superläufer» würde ich den nicht bezeichnen – er hat halt schon ein paar Jährchen auf dem Buckel und entspricht nicht mehr dem neuesten Stand der Technik. Daher auch das relativ schlechte Leistungs-/Verbrauchs-Verhältnis. Der 3.2-l-Motor von Alfa erreicht lediglich die Energieeffizienzklasse G, was mich zwar nicht zum Verzweifeln bringt aber objektiv gesehen alles andere als ein Grund zum Jubeln ist. Gruss Simonne PS: Der JTD schafft die Energieeffizienzklasse A. Gut, ich würde trotzdem keinen kaufen, aber da ist die Richtung schon mal vorgegeben... |
also, ich hab ja auch schon oefters bestaetigt, dass ich ein techniklaie bin,
aber um gotteswillen, was soll die ewige rumholperei von wegen motor aus den 70ern? klar, der block (ein stueck alu meines wissens) ist von der bau- art vielleicht aus den 70ern, aber alle nebenaggregate, meinetwegen zylinder- koepfe und elektronik ist doch relativ up to date - oder taeusch ich mich da? praktisch alle 'grossen' autohersteller haben motorbloecke aus der frischen nachkriegszeit in ihrem sortiment also sollte man mal aufhoeren immer alles in diese ecke zu schieben - oder? auf der anderen seite ist mir bewusst, dass der 3.2 ordentlich punch hat im mittleren - oberen drehzahlbereich und dies ohne technik gimmicks wie variable nockenwellen (eeheh...wahrscheinlich labbere ich da obermuell - egal) etc. wie dies die konkurrenten haben! leider packt alfa auch immer genuegend gewicht in ihre modelle (freundliche gruesse an die 916er fraktion) was sich halt auf ein 'dutzis' mit dem tankstellenwart auswirkt! uebrigens - mir faellt gerade was ein - wird aber in einem separaten thread behandelt - der OT zuliebe! gruss iwan |
der v6 mag in seinen grundzügen ja alt sein, nichtsdestotrotz wurde der 2.5v6 im 2000 zum motor des jahres gekürt... nur so am rande.
gruss michel |
Hallo zusammen
Als 12V war dieser V6 Motor im Verhältnis zu der gebotenen Leistung sehr sparsam. ( Nur in der Erstausgabe im Alfa 6 mit Vergaser nicht ) Erst als V24 ist er zum Trinker geworden. Als die AR damals den GTV6 getestet haben wurde das Auto als sehr sparsam bezeichnet. Kein Auto, welches bis zu diesem Zeitpunkt durch die AR getestet wurde, hatte im hohen Geschwindigkeitsbereich vom 180-200 Km/h weniger verbraucht als dieser getestete GTV6! Selbst ein vergleichbarer Porsche 944 hatte mehr verbracht. Heutige Autos haben eher bessere CW Werte, sind aber in der Regel 20 % schwerer als vor 20 Jahren, was auf den Verbrauch schlägt. Unser altbekannter V6 war bereits 1974 mit 6 fach-Vergaser fertig entwickelt, wurde aber wegen der damaligen Benzinkrise erst 1979 vorgestellt. So ist es sicher nach 30 Jahren an der Zeit, unseren modernen Fahrzeugen wieder ein fortschrittliches Triebwerk einzupflanzen. 258 PS aus 2.8 Liter ist doch für den Anfang eine ermutigende Perspektive auch, wenn dieses Triebwerk aus einem extra neu gebauten Motorenwerk in Australien stammen wird. Gruss mariani |
Es geht doch darum, dass das Layout des Motors veraltet ist. Natürlich hatte der V6 in der Anfangszeit nicht die gleichen Zylinderköpfe und Nebenaggregate (da teilweise damals noch nicht oder nur selten verbreitet).
Doch rein konstruktional (wunderschönes Wort, gibt es das überhaupt?) ist der V6 veraltet. Da nützt alles Schönreden leider nichts mehr... Ich liebe meinen GTA ja auch, aber zu denken gibt mir das ja schon... Auf die Holdenblöcke und angeblichen Alfa-Zylinderköpfe bin ich ja wirklich gespannt! Ciao, Torino |
Zitat:
bin gar nicht gespannt - freue mich nur ;-) gruessli iwan |
Und..
..mit Direkteinspritzung werden ja auch die Verbrauchswerte wieder
interessant sein :) |
Bitte liebe Gott, mach' dass dem wirklich so ist!
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Nur so nebenbei, ein Opel Signum 3.2 V6 genemigt sich auch mindestens 13 Liter!!
gruss Christoph |
Hoi Christoph; ich weiss, doch wir reden nicht von diesem Motor (auch wenn Anzahl Zylinder und Hubraum übereinstimmen).
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