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Falls jemanden von euch auch meine Erfahrung mit dem Alfa 166 3.2 Luxury TI intressiert..........kann ich das auch noch posten.
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tremila
interessiert mich sehr dein erfahrung mit dem TI. ev. via PN gruzz Fab |
Ciao Fab
Ich werde den Post noch schreiben......hier und ohne PN. Ist zwar in der falschen Rubrik......... tremila |
Oberklasse Limousine Fiat Auto Group
Ciao Fab
Hier meine Erfahrung........soweit ich mich errinnern kann. Alfa 166 3.2 V6 24V Luxury mit TI Paket Bestellt : August 2005 Produktion : Dezember 2005 Garantie Start : Februar 2006 Jahr 2006: Alles ok, Motor wird von mir eingefahren. Jahr 2007 : Radhausverkleidung hi re streift am Rad. Motorleistung zu schwach. Luftmassenmesser ersetzt. Getriebe Geräusch im 1.Gang, nach Besichtigung mit dem Area Manager Fiat CH wird entschieden Getriebe wechseln mit einem Austauschgetriebe. Inklusive Q2 Torsendifferential eingebaut. Klima kühlt nicht, Freon aufgefüllt. Jahr 2008: Klima kühlt immer noch nicht, beim Kompressor hat sich die Magnetkupplung fast in allen Einzelteilen zerlegt,Sommerferien ohne Klimaanlage.Heimfahrt mit defekter Magnetkupplung.Zum Glück hat es den Riemen nicht aus der Bahn geworfen.....das wäre dann prfekt gewesen. Klima Kompressor gewechselt. So nebenbei : Wagen immer gepflegt und sauber gehalten, Handwäsche usw. Telefon vom Annehmer Alfa Händler und sagt : Du hast eine Beule vorne im Kotflügel rechts. Beule im Kotflügel ? Der Wagen steht immer zugedeckt bei mir in der Garage...... Beim abholen sah ich die grüne Farbe am Seitenblinker und im Lack. Diese Werkstatt hat eine grüne Bosch Klimaanlagefüllstation. Soll ich dazu noch etwas sagen ? Alle pozidrive Schrauben im Motorraum, Pollenfilter Deckel,Scheibenwischerabdeckung usw. sind verkätschet. In dieser Werkstatt löst man solche Schrauben mit dem falschen Werkzeug. Soll ich dazu noch etwas sagen ? Es sind eben Sachen die mir sofort auffallen, ich habe halt ein Auge für sowas. Jahr 2009: Schiebedach knarzt in der Gummiabdichtung. 3. Gang kratzt. Klima kühlt wieder nicht, in Italien wieder Theater mit dem Kompressor, man hörte ein pulsieren des Freongas in den Leitungen bei einschalten der Magnetkupplung drehzahlabhängig.Sommerferien wieder ohne Klimaanlage.Kompressor wieder defekt. Kompressor und Filter gewechselt. Jahr 2010: 3. Gang kratzt. Es wird ein neues Getriebe eingebaut, kein Austausch mehr. Q2 Torsendiff wird umgebaut. Kupplung wird auch gewechselt, sie rupft leicht beim anfahren. Fiat Auto CH eingeschaltet von mir wegen der Klima Geschichte. Ich habe auf alle Arbeiten die jetzt durchgeführt werden 1 Jahr Garantie. Bei Temperaturen über 30° Grad keine Kühlung, Sommerferien wieder Theater mit der Klimaanlage.Beweisfotos und Thermometer im Innern dokumentieren den Alptraum. Es wird jetzt wieder der Kompressor, Filter und das Element im Armaturenbrett ausgewechselt. Laut Anweisung von der Garantieabteilung in Turin. Die Werkstatt weiss nicht weiter......wie vor ein paar Jahren zuvor. Abdeckung Schaltknauf wird in der Werkstatt verletzt. Man hatte das ECU Klima gewechselt.......ohne Erfolg. Kommunikation mit der Werkstatt wird immer schlechter....mein Vertrauen ist nicht mehr vorhanden. Jahr 2011: Schiebedach knarzt immer noch in der Abdichtung. Werkstatt versucht es zu schmieren....ohne Erfolg. Zahnriemen und Wapu werden ersetzt mit 32000 Km. Nach dem Zahnriemenwechsel leichter unrunder Leerlauf. Manchmal ein metallisches Klopfen von einem Stössel auch im Leerlauf. Geburt von unseren Lümmeli..... Wagen wird zum Verkauf ausgeschrieben. Der Verkäufer von dieser Werkstatt zeigt sich im Moment sehr hilfsbereit. Fotos......Inserat.....Wagen im Showroom.....Probefahrten usw. Grund zum Verkauf will man wissen........ Wagen hat kein Isofix für den Babysitz ist meine emotionslose Antwort. September 2011 sitze ich zum letzten Mal in diesem schönen 166. Es geht zur MFK ins Albisgüetli. Der Experte wundert sich über den neuwertigen Zustand des Fahrzeugs. Warum jetzt zur MFK will er wissen ? Der Wagen wird verkauft sage ich.....es muss so sein. Nach der MFK Ausweis ungültig abstempeln wieder zum Händler fahren und ihn zum allerletzten Mal in den Showroom reinstellen.....das letzte Mal mit den Händen über das wunderschöne Leder Pieno Fiore auf dem Armaturenbrett fahren....und Abschied nehmen. Am 21.09.2011 wird er umgeschrieben auf dem neuen Halter. Inklusive 1 Jahr Autoexpert Garantie Wert : 830.- Fertig.......das war meine Erfahrung. Mein zweiter gekaufter Neuwagen Alfa Romeo. Der erste war ein 156 2.5 V6 im Jahr 2000. Es wird nie mehr wieder ein Alfa Romeo sein................. |
Hatte auch den 3.2er allerdings im GTA.
2003 -2009. 129000 km. In der Zeit 2 Reparaturen. Luftmengenmesser und ein Querlenker. Ansonsten keine Gebrauchsspuren. Leder wie am ersten Tag etc. Pauschal kann man wol nicht alles verurteilen. |
Ciao Fab
Was meinst Du dazu ??? Bin für ein allgemeines Feedback offen....... |
Alfa 166 Luxury TI Paket
Genau dieser 166 3.2 steht jetzt wieder zum Verkauf....
Und wurde gekauft..........das Inserat im Autoscout wurde heute gelöscht. Da kann ich nur sagen: Viel Vergnügen. |
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