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Oder gefällt der Kamal jemandem?
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Auf jeden Fall wäre er mit nur knapp 4.40 Meter zu kurz für einen SUV. Das Platzangebot auf den Hintersitzen würde da wieder beträchtlich schrumpfen!!
gruss Christoph |
Zitat:
Nicht alle, nur zwei jammeri.. ;) Lustig ist, wie man sich aufbrausen kann, z.B. ab einer Länge in cm, ohne mal drin gesessen zu sein, ohne das Auto gesehen zu haben, oder wenn mal ein Grafik-Programm-Föteli rumgeistert, dies und jenes nicht gut ist oder das Auto als zum kotzen deklariert ist, bevor die Proportionen erkennbar sind, bevor offizielle Produktionsbilder bestehen.. War schon beim 159er so, und nun ist er da, und fast die ganze Welt spricht von einer wunderschönen Limousine, nur hier drin fand man das Teil sprich- wörtlich zum kotzen. Tip: Lebe Deine Träume und verträume nicht Dein leben. Wenn heute einer unbedingt ein FXYZ 45 will, dann los und kaufen. Da spricht doch nichts dagegen, in drei vier Jahren dann einen Kamal zu kaufen, sollte der besser gefallen. Den so schnell kommt er nicht, und am Anfang beklagt man ja dann jeweils Kinderkrankheiten. Aber wenn man einen Nisaan will, dann muss man doch deswegen nicht den Kamal wörtlich in die Hölle schicken, anpissen und ankotzen, bevor das Auto überhaupt auf den Füsschen steht. :kratz: :kratz: |
Da magst Du schon recht haben, man soll nichts verurteilen was man noch nicht richtig kennt. Aber wenn der so raus kommt wie auf dem Pic, zählt der für mich ganz klar zu den missratenen Autodesigns. Es bracuht wieder mal wass wie den 75er, nicht zu klein nicht zu gross und hat richtig Dampf. Was einzigartiges halt wiedereinmal. Brera Kamal usw. kann man ja mal bringen, aber sie sollten auch wieder mal was für Liebhaber rausbringen, eine richtig geile Maschine mit viel Charakter halt.
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So etwas wie den 75er heute herzustellen mit all dem ganzen Zeugs was der Kunde so wünscht, Klima, Aibags, ESP, ABS etc. und all das zu einem vernünftigen Preis...
Das kann man heute vergessen, das Auto würde nicht nur Fr. 31'000.- kosten sondern fast das doppelte. Klar könnte die Automobilindustrie das auch billiger machen. Ich finde schon der 159er ist mit Fr. 37'000 zu teuer um noch einen grösseren Absatz zu erreichen. gruss Christoph |
Bereits ein voll ausgestatteter VW Polo kostet weit über 30K da kann man
bei einem Preis einer gehobenen Mittelklasselimousine die in etwa dem aktuel- len 166er entspricht nicht wirklich von zu teuer sprechen denke ich, nur um nochmal die relationen hervorzuheben von denen wir sprechen.... |
Legenden
Zitat:
Die Frage ist, ob das bei einem Neuwagen überhaupt noch möglich ist und ob in der Regel nicht erst zwanzig Jahre später aus stieren Serienprodukten lässige Legenden werden. :confused: :eek: :confused: |
Zitat:
sehe das genau auch so....;) |
up'n - news?
gruss, iwan |
Kamal ist gestorben! Der kommt nie....:alsonein:
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