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407 Coupé
Im Peugeot-Designcenter arbeiten doch ehemalige Pininfarina Mitarbeiter. Weshalb Sie das Designs des Coupés nicht an Pininfarina aber das des 1007 ihnen überlassen haben ist mir auch schleierhaft :kratz:
Den Lobgesang auf den neuen 3er kann ich aber auch nicht ganz nachvohllziehen |
Zitat:
Hab eure Disskussion nur am Rande mitverfolgt, bin da mit einigem aber nicht ganz einverstanden... @Lambo: Wer mich kennt, weiss wie ich zu Lamborghini stehe... Es bricht mir das Herz zu hören, was Audi mit dieser Marke vor hat. Vorbei die Zeiten der spektakulären, italienischen Supersportwagen! Audi missbraucht diese Marke zukünftig für ihre Technikexperimente, um zu erfahren, ob sich "Technik-Mutanten" wie Diesel-Supersportwagen im Premiumsegment verkaufen lassen. Wenns nicht funktioniert, wird lamborghini automobili wieder fallengelassen und verendet wie heute Lancia. Funktionierts (und danach siehts leider aus), bringt Audi dann ein eigenes Modell in dieser Richtung... Mir als eingeschworener traditioneller Lambofan solls recht sein, hebt erstens mal den Wert der alten (echten) Lambos und zweitens fährt zukünftig eine ganz andere Klientel diese Marke. Wer fährt heute Gaillardo? Sicher nicht der Typ, welcher früher Countach gefahren ist. Dem heutigen Gaillardo-Kunden ist ein Ferrari zu protzig und der Porsche zu fest "Massenware". @Lotus powered by Toyota: Erst einmal: Lotus baute noch nie eigene Motoren und bediente sich immer bei Grossserienhersteller wie Renault, Ford oder Rover. Wer sich ab dem Motor stört, soll mal einen 111R oder einen Exige fahren, sollte genügend überzeugend sein... Zweitens: Was schon an einem beispielsweise Mercedes-Motor kommt schon aus Deutschland??? Drittens: Es handelt sich übrigens um einen YAMAHA-Motor, welcher von dort Toyota bezieht und in den TS-Modellen einsetzt. Im Gegensatz zum Lamborghini habe ich damit keine Probleme, solange es nicht dieselt... @Dieselmotoren: Jedem das seine. In einigen wenigen Autos muss ich zugeben, dass auch ein Dieselmotor Sinn macht. Bin kürzlich ein S400 CDI gefahren, why not? Aber in einem Sportwagen??? Neee Danke!!!! Wem's gefällt, der solls kaufen. Ich selber bestimmt nie, und ich weiss, wovon ich rede... @DeTomaso: Habe kürzlich in Ascona einen weissen Guarà gesehen. Man ist da ein geiler Wagen!! Gefiel mir schon immer, aber gerade in weiss, extrem schön! Habe mir daraufhin gleich die Prospekte bei DeTomaso zukommen lassen, erstaunlicherweise haben die sogar Internet... Es gäbe vom Guarà sogar eine "Hardcore-Trackday-Barchetta-Version", aber eben, der Preis, viel zu teuer für ein "altes" Auto mit vergleichsweise wenig Leistung. So einen Guarà-Barchetta habe ich vor Jahren übrigens mal in Deutschland bei Regen auf der Autobahn fahren sehen... |
der neue Lexus IS?
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Heck kommt mir irgendwie BMW 5er-Like vor, typisch Lexus.
Apropos: Lexus kommt anscheinend mit einem Hochleistungs-Coupé auf den Markt. Man redet von 500ps. Nissan ja ebenfalls mit dem neuen Skyline. Habe kürzlich gelesen, dass dieser etwas später als angekündigt kommt. Um die Wartezeit der eingeschorenen Skyline R34 GT-R Kundschaft zu überbrücken, bietet Nismo (Werkstuner) ein Upgrate für diese (nicht mehr produzierten) Modelle an: 493ps... da geht was! Momentan scheinen sowieso hochpotente Luxuscoupés trendy zu sein. Neuer M6 sieht auch verdammt scharf aus! Habe bereits vor 2 Jahren auf der Nordschleife einen Prototypen davon seine Runden drehen sehen. Übrigens, brand akutell: Habe vorhin gerade die Motorshow auf SF2 geschaut. Kam ein Bericht über den Gaillardo im Schnee, am Steuer sass der legendäre Testfahrer von Lamborghini: Valentino Balboni. Auf die Frage, welches seine besten Jahre bei Lambo waren, gab er zur Antwort: Die Zeit der Miura's, Countach's und Diablo's. Könnte man indirekt auch als die "Prä-Audi-Zeit" verstehen... Er sagte sogar, dass ihm die "alten" Modelle lieber waren und mehr Charakter und Individualität hatten. Stimmt... Zu Balboni fällt mir auch etwas ein: War im 2002 an der CH-Premiere des Murcielago. Balboni stelle das neue Auto vor und nahm die Gäste mit auf einen Probegalopp. Hatte irgendwie das Gefühl, dass Affolter wohl einen Deal mit den Bullen hatte an diesem Tag... |
Mit dem F430 Spider präsentiert Ferrari am kommenden Autosalon in Genf (3. – 13. März) die offene Version des im vergangenen Jahr präsentierten F430.
Auch im Spider sorgt der 4,3 Liter grosse V8-Motor mit 490 PS für standesgemässen Vortrieb. Er katapultiert das Leichtgewicht in 4,1 s auf Tempo 100, Spitze ist bei über 310 km/h. Besonderheit: Das Dach verschwindet auf Knopfdruck hinter den Kopfstützen, der Blick auf den unter Glas sitzenden Motor bleibt frei. Am Heck beeindrucken der grosse Diffusor und vier verchromte Endrohre. Der Preis ist noch unbekannt. Die Bilder:   |
@petrolhead, ich glaube ich weiss welchen supersportwagen du meinst......
fragt sich nur, bleibts ein lexus oder wird dies der neue 'supra' aus dem hause toyota......speziell die typenbezeichnung erinnert mich aber irgendwie an arese.....     gruessli iwan |
Der neue Saab 9-3 SportCombi: kraftvoll, vielseitig, eigenständig
http://www.saab.ch/main/CH/de/93_spo...uncement.shtml    |
@giova - lies mal den ganzen thread durch bevor Du weiter modelle zeigst,
die schon auf vorderen seiten vertreten sind ;) gruessli iwan |
waren der ferrari spider und der volvo nicht schon letzte woche hier drin? ich hab die bilder doch von hier:
  edit: mist sehe grad iwan war schneller... gruss michel |
Zitat:
uups, sorry. ja, hab's gesehen :( passiert nicht mehr ;) langsam wird's aber unübersichtlich, der thread ist ja 11 seiten lang. gruss giova |
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