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Hilfe zum Alfa 146
Hallo alle zusammen!
Ich suche schon seit längerem eine schwarze Fahrertür für den Alfa 146. Die muss nicht unbedingt schwarz sein, wäre natürlich besser, da mein Alfa schwarz ist. Hat vielleicht jemand von euch eine in der Garage liegen oder kennt jemanden der eine hat? Ich bin für jeden Tipp dankbar! :help: |
146 !
ich suche auch ein paar schwarze teile für 145 /146
z.b. kühlergitter 146 evtl. stossstande facelift modell... |
Hi Speedsonic!
So wie's aussieht, kann uns wohl keiner helfen!? :cry: Naja, das kommt davon, wenn man ein Auto fährt, dass weniger vertretten ist als der 145er. Ich hätte da aber noch ne andere Frage an dich. Hattest du mit deinem Alfa schon mal Probleme den Gang zu wechseln. Bei mir konnte ich beim ersten Mal den 4. Gang nicht rauskriegen. Kupplung drücken hat nichts gebracht. Erst Motor aus und dann gings. Jetzt ist es schon 3 mal vorgekommen, dass ich bei hohen Drehzahlen den 3. nicht mehr rausbekommen hab. (Ist immer streßig rechts ranzufahren und den Motor auszumachen, besonders, wenn kein Platz da ist.) Ich hoffe du kannst mir weiterhelfen oder jemand anderer in diesem Forum. Vielleicht ist es ja schon bei anderen Modellen vorgekommen. Ciao Alfisti |
146
hallo
nei ich fahre 145 und nicht 146, aber ich hätte gern das kühlergitter des 146... möchtest du tauschen?? nei hatte schon ein paar probleme aber niemals etwas mit de getriebe... hm, könnte es möglich sein das es an den synchronringen liegt?? noch ne frage: hast du einen Ti ? und ist es das neuere modell ab 1998 ? |
146
hallo
nei ich fahre 145 und nicht 146, aber ich hätte gern das kühlergitter des 146... möchtest du tauschen?? nei hatte schon ein paar probleme aber niemals etwas mit de getriebe... hm, könnte es möglich sein das es an den synchronringen liegt?? noch ne frage: hast du einen Ti ? und ist es das neuere modell ab 1998 ? |
Hi!
Ich hab keine Ahnung, ob es an den Synchronringen liegt. Wenn ja, dann müsste das Problem doch öfter bzw. dauerhaft auftretten!? Oder? Nein, ich habe das 1997er Model. Das hat zwar nicht den alten Grill mit den vielen kleinen Lufteinlässen wie sie beim 145er waren (keine Ahnung, ob sie auch so beim 146er waren) aber auch nicht den ganz neuen, weil ich auch nicht die neuen Stoßstangen habe. Aber sag mal, wenn du den neuen draufmachst, ist dir dann das Loch zwischen Grill und der Stoßstange nicht zu groß? :hmm: Hier habe ich noch ein altes Bild von meinem Alfa. Der sieht jetzt etwas anders aus, aber der Grill ist gleich.  |
145/146
ah ja genau dieses küehlergitter suche ich, ja ist das alte...
willst du gegen meins tauschen? ich habe das mit den vielen öffnungen... es sieht so aus wie bei diesem hier, einfach in schwarz: http://www.cuoresportivo.ch/alfas/14...ot-front_2.jpg |
Ne, sorry, aber mir gefällt meiner auch viel besser als der alte.
Aber ich bin heute wieder einen Alfa 156 2.0 T.S. gefahren und jetzt bin ich hin und weg und überlege deshalb in nächster Zukunft umzusteigen. Dann könnte ich mit dir tauschen. Aber zuerst muss ich noch etwas sparen. Der 156er verliert nicht so schnell an Wert wie die 145/146er. Aber ich muss schon sagen, die 0.2L Hubraum und 10 PS mehr machen verdammt viel aus. Der ist heute abgegangen wie eine Rakette. Ich hätte echt nicht gedacht, dass es so ein Unterschied zu meinem sein wird. Allerdings verhält sich meiner auch in letzter Zeit etwas komisch. Früher ist er viel besser abgegangen. Meinst du es könnte auch was an der Steuerelektronik sich verändert haben? Hat sich bei deinem in der Zeit nichts getann? Läuft er immer noch so wie am ersten Tag? Ich hoffe, du oder jemand aus dem Forum kann mir weiterhelfen. :? |
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