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..nein der Motor. Ein Auto ist kein Lebewesen. Ich glaube einzig Alfafahrer sind derart fanatisch und ehwig gestrig! Es gibt auch nur unter Alfafahrer diesen blöden kindischen Zwist zwischen alt und neu. Keine andere Marke kennt das. Die neuen Modelle sind derart gut und toll, dass sie's mit deutschen Limousinen locker aufnehmen können - da spielt's doch keine Rolle was für ein Motor verbaut ist. Hauptsache das Ding hält (was bei Alfamotoren keinesfalls eine Selbstverständlichkeit war). |
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muss ich deiner meinung sein? |
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Nein überhaupt nicht - habe ich auch mit keinem Wort erwähnt. Deine Reaktion bestätigt den "Röstigraben" unter den Alfisti. :alsonein: |
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Wer dieser Meinung ist, braucht nur wirklich keinen Alfa zu kaufen. Genau der Motor war es, welcher für viele Alfafahrer die schon einige Jahre dabei sind der Grund war, einen Alfa zu kaufen. Aber da sich ein Alfa in Nichts mehr unterscheidet und nun auch formal kaum mehr von einem Japaner ( Mito), oder sonst von einem andern Allerweltsauto, gibt es wirklich keinen Grund mehr einen neuen Alfa zu kaufen. Gruss Mariani |
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bravo ne... bravissimo maralfa |
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ah..und das Design ist und war demfall schon immer absolute Nebensache?! Alfa baut einfach designmässig die schönsten Autos aber das scheint in dem Fall vielen "Alfisti" egal zu sein - verstehe ich das richtig?? Das "cuore sportivo" überträgt sich NUR über das Design - wirklich schnell waren die Karren ja noch nie (vielleicht vor 40Jahren mal aber das war damals und zählt heute nicht) und sind es auch heute nicht - wen interessieren also schon die Motoren!! Wenn ich die Reaktionen hier so lese wäre es wohl manchem lieber, die Marke wäre Konkurs damit man für immer in "den guten alten Zeiten" schwelgen kann. :irre: @nachtrag Es ist einfach eine Schande, was gewisse Leute für eine Hochnäsigkeit an den Tag legen und nur sich als "wahre alfisti" bezeichnen und alles andere als Müll. Schon mal aufgefallen, dass immer Fans der Oldies einen solchen Streit vom Zaun brechen und das Maul voll nehmen? |
Es gab bestimmt eine Zeit, in der Alfas nun wirklich nicht die wirklichen Designerstücke gelungen sind. Die Alfetta fiel bei den Käufern erstmal komplett durch. Die nuova Giulietta verschreckte viele käufer mit ihrem Heck, dass ein wenig an einen Auffahrunfall erinnerte. Der Knick in der Linie des 75er war auch nicht jedermanns Sache. Sogar die Giulia GT fiel anfangs durch und man musste die Giulietta bis mitte der 60er bauen.
Alfisti sind nun mal konservativ und lehnen erst mal alles neue ab. Aber eines war immer da und brachte sie auch dazu einen SZ/RZ SCHÖN zu finden, obwohl er wohl eher speziell als schön ist, das waren die genialen Motoren, die neben der Kraftentfaltung auch immer einen einzigartigen Sound hatten. Sei es der 4-Zylinder Doppelnockenweller, der Arese V6 und sogar die Boxer klangen ganz einfach nach Alfa. Das können die neuen nicht mehr. Und wenn dann nicht mal mehr die Hülle stimmig ist, dann ists vorbei mit der Liebe. Gruss Chris |
Alteisenanhänger vs. modern People
Leute lasst die Kirche mal im Dorf. Die Wahrheit liegt doch auch hier in der Mitte. Design und Leistung müssen stimmen. Und leider müssen wir uns wohl damit abfinden, dass AR heute in einem Kundensegment operiert in dem der Kunde, wie sagt man das marketingtechnisch korrekt, preissensitiv ist. Also geht das nur über Kooperation und die machen von dem Motor nicht halt. Was ich viel schlimmer finde ist wie lahm die sind mit neuen Autos. Wie lange haben die jetzt gebraucht um einem Punto eine Alfakarrose überzustulpen?
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...und dan fragt Ihr euch noch warum hier drin so wenig lauft :rolleyes:
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Da aber in anderen Alfa Foren deutlich mehr abgeht, kann es nicht nur an den Autos liegen!!!!!!!!!!!!
Gruss Chris |
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