Alfa Forum Schweiz - Alfa darf leben

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Gem�ss der Pr�sentation der neuen Vision des FGA Konzern, wird Alfa "leben"
d�rfen, wobei die Bestrebungen weiterhin dahingehen das Produkt als Premium
zu positionieren und Full Liner, sprich es werden Modelle hinzukommen, wie
die jetzt wieder eingeplanten SUV, dazu wird der 159er Nachfolger "Giulia"
auch f�r die US M�rkte bereitgestellt, voraussichtlich 2012.

Lancias Zukunft scheint ungewiss, diese wird mit Chrysler verschmolzen,
wie genau das aussehen soll ist aber nicht definiert.

Italiaspeed Original

Zitat:

Zitat von italiaspeed

Lancia meanwhile will also become a "full liner" brand, it will be integrated with the Chrysler brand but will assume responsibility for European markets except the UK (where it isn't represented).

Lancia wird eine Full-Line Marke verschmolzen mit Chrysler, wird aber die Verantwortung f�r den europ�ischen Markt �bernehmen ausser den UK wo sie nicht vertreten ist.
Passt zusammen mit fr�heren Aussagen, gem�ss denen Lancia in den L�ndern, wo die Marke bekannt ist, die Autos verkaufen wird, w�hrend Chrysler in den andern L�ndern die identischen Autos vermarktet.

Zitat:

Zitat von italiaspeed

The GT Coup� will be phased out this year as will be the 147, both are produced in Naples, while the Pininfarina-built Brera and Spider will be dropped mid-next year, the Spider schedules to be replaced after a year-and-a-half's gap in 2013 by a new model based on Chrysler's renewed 300 platform. The MiTo will get a facelift in 2012 and a 5-door version, which will also be targeted at a U.S. comeback, will be added the year after. One class up, the brand-new Giulietta, presented to the media just weeks ago, is scheduled for a facelift in 2014 according to the plan and this restyled version will also be targeted for the U.S. return. The 159 will continue through to 2012 without any modifications to be replaced that year by a new sedan and station wagon, engineered for the U.S., and dubbed as the Giulia. Finally two new Alfa Romeo-branded SUVs are proposed, a C-segment model in 2012 and a D-segment contender in 2013. There is no mention in the plan of a new large executive sedan, widely dubbed in talk as the "169".

Das GT Coupe wird wie der 147 noch dieses Jahr aus dem Programm genommen, der Brera und Spider Mitte 2011.
Der Spider wird dann im 2013 wieder auf Basis der 300C Plattform (Evo-Version) zur�ckkommen.
Vom MiTo wird es doch eine 5-T�r Version geben 2013), nach einem Facelift 2012.
Die Giulietta wird im 2014 einen Facelift kriegen.
Der 159er wird unge�ndert bis 2012 produziert und dann durch die Giulia (Limo und Kombi) ersetzt. Dieses Auto wird spezifisch auf die USA spezifiziert!!!
Schlussendlich wird es 2 Alfa-SUV's geben. C-Segment im 2012 und D-Segment im 2013.
Im Plan f�r Alfa steht nichts �ber eine grosse Limo (166 Ersatz). ABER das ist ja im Maserati-Plan erw�hnt, dass der kleine Masi auch als Lancia und Alfa vermarktet werden kann.

...und trotzdem ist mir total schleierhaft, wie Marchione mit dem absolut mageren Produktplan f�r Alfa und Fiat Erfolg haben will bzw. mehr verkaufen will in 2 Jahren wie jetzt.
Andere im Moment erfolgreichere Hersteller haben da nicht ein paar Modelle mehr geplant, sondern drei oder viermal soviele f�r die n�chsten Jahre.

...und absolut kein einziges neues sportliches modell bei Alfa weder klein noch gross, nichts f�rs Image, keine Nischenmodelle bei den anderen Marken, einfach ein absolut langweiliges Programm f�r die n�chsten Jahre bei ALLEN DREI Marken. Wo genau will man da Erfolg haben, nochmals? Oder bin ich total falsch gewickelt...

un saluto

Edwin

Zitat:

Zitat von AlfettaGTV

gut, marchionne macht nichts anderes als alle anderen schon lange: weniger plattformen, mehr modelle. heute muss man das unternehmen als ganzes sehen, nicht nur was bei alfa produziert wird.

priorit�t hat sicherlich das verschmelzen mit chrysler.. es ist nun mal so, dass heute die mehrheit der autofahrer auf neue technologien schaut oder mode und sich so f�r ein auto entscheidet. das bessere marketing gewinnt. technisch sind die neuen alfas sicher sehr konkurrenzf�hig, das hat marchionne sehr gut gemacht, wenn man bedenkt wie das unternehmen da stand als er kam!

ich sehe das als grund, f�r die fokussierung von alfa auf die segmente, in denen sie autos absetzen k�nnen.

f�r mich ist schade, dass kein coup� vorgesehen ist, daf�r aber 2 suvs!!!! und den mito 5-t�rig verstehe ich einfach nicht! :kratz:
ein 3.6 v6 mit 290ps? :alsonein:

sch�n f�r lancia, im E-Segment ein auto mit heckantrieb!
richtig f�r mich der entscheid in der oberklasse mit maserati aufzutreten und besser so im moment als wieder ein paar flops zu riskieren!

Mir ist es auch ein R�tsel wie man in zwei drei Jahren noch einen SUV bringen kann, da doch diese Autos von den gr�nen Idioten sowieso ausgerottet werden.... Denke nicht das man damit noch erfolg haben wird.

Wie Milano schon schrieb ist von der Motorleistung nichts grosses in Sicht. Wenn schon ein 3.6 Liter oder so, dann aber mit �ber 300 PS.
Die jetzigen BMW, Audi, Mercedes Fahrer die einen 5er, A6 oder E-Klasse fahren haben da auch keine Auswahl weil ja im Alfa Romeo Programm kein Nachfolger kommt f�r den 166er.....

Zitat:

Zitat von Chris 75

Wie Milano schon schrieb ist von der Motorleistung nichts grosses in Sicht. Wenn schon ein 3.6 Liter oder so, dann aber mit �ber 300 PS.

Das ist mit dem neuen V6 locker m�glich, vor allem wenn er noch die MultiAir Technologie adaptiert kriegt (so geplant)

Zitat:

Zitat von Chris 75

Die jetzigen BMW, Audi, Mercedes Fahrer die einen 5er, A6 oder E-Klasse fahren haben da auch keine Auswahl weil ja im Alfa Romeo Programm kein Nachfolger kommt f�r den 166er.....

Doch: beim kleinen Masi steht ja, dass er auch als Alfa vermarktet wird... und wenn er dann unterhalb des Masi Preis bleibt, k�nnte er in der Preis-Klasse der 5er und E sein

Zitat:

Zitat von evo

Gem�ss der Pr�sentation der neuen Vision des FGA Konzern, wird Alfa "leben"

Hoffentlich �berdenken sie dann auch einmal ihre "Webseiten Philosophie": alfaromeo.ch ist jetzt seit gef�hlten f�nf Jahren ohne �nderung, die letzten news sind datiert vom 25.1.2010!

Potenzielle Kunden (Marken Wechsel) werden so doch schon fast fahrl�ssig vertrieben.

Zitat:

Zitat von rausch

Bei diesem Thema steigt mein Blutdruck in eine gef�hrliche Region :evil: