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GM will sich von FIAT befreien
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Man munkelt das Fiat gar Profit aus der nicht eintretenden Put Option von
GM schlagen will indem sie sich freikaufen lassen, unterdessen so wie es scheint sind Verhandlungen am laufen mit dem PSA Konzern mit welchen Fiat ja bereits einige Joint Ventures am Laufen hat... |
hoffentlich dann haben wir wenigstens noch einen richtigen italienischen autobauer. sonst gibts noch einen punto mit opel corsa motor :hmm:
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Wenn..
..interessierts (damit meine ich 99% aller Autokäufer) was der
Punto für einen Motor drin hat? Ob der von Fiat / GM / Alfa oder woher auch immer kommt, hauptsache ist doch, das zukünftige Motoren auf dem Stand der Technik und Fiat-Like (eher sparsam) oder Alfa-Like (kerniger Sound und tiefes Drehmoment) sind. Das Peugeot-Gerücht find ich gar nicht so abwägig. Vielleicht braucht Fiat im Moment einen Partner, mit dem Zusammen dann den richtigen Weg eingeschlagen werden kann. Als ehemaliger Alltags-Peugeot-Fahrer hoff ich nur nicht, dass dann Alfa auf die schlechte Peugeot Qualität gedrückt wird :cry: |
mc aus deiner Argumentation entnehme ich, das du kein Italiener bist :wink:
nichts für ungut aber der Motor oder besser gesagt das Herz das im Fahrzeug schlägt ist doch noch ein Grund wieso man einen Alfa oder noch so manch anderes Auto kauft, auch aus Nationalstolz.... Ist wie wenn ich sagen würde Schweizer Emmentaler wird in Frankreich produziert, da würde warscheinlich auch ein gewisser stolz bei den Schweizern mitmischen..... :-D |
evo :super:
wenn es wirklich soweit kommt, dass alfa gm motoren hat so 2.2l mit mikrigen 155ps oder 3.2 mit ca. 210ps und mein ehemaliges maxi geileren sound macht dann kann es das nicht sein. ich werde mich demfall auch anderweitig umschauen müss. hoffe, dass lancia wieder mal was schlaues baut (oder hätten die auch diese gm scheisse drin?) |
Zitat:
Die Italiener die noch in Italien wohnen stellen sich heute leiber einen prestigeträchtigen, dieselbetriebenen Audi oder BMW vor die Garage als sich einen Alfa zu kaufen. Also was soll die interessieren was Alfa für Motoren drinn hat? @humer Lancia baut doch schlaue Autos. Der Thesis ist eines der schönsten Limos die man derzeit auf den Strassen sieht. :wink: Gruss martin |
@quasi
stimmt schon aber ich möchte etwas sportlichkompaktes, dass auch zahlbar ist. so à la seat leon 1.8t. 180ps und dazu braucht es nicht weiss nicht wie viel hubraum sondern einfach einen lader drauf und fertig. ich hatte einen thema und der war wirklich :super: aber eben alles hat ein ende nur die .......... |
Italia
Doch, zu 50%. Aber ich hab auch der Ferne betrachtet lieber irgendwann
einen gesunden Fiat-Konzern als gar nichts mehr :cry: :cry: WO man einen Motorblock einkauft, ob bei einem Zulieferer oder bei einem Autokonzern, spielt doch keine Rolle. Entscheidend ist, WAS daraus gemacht wird (Sound, Elektronik, Aussehen usw.). Gewisse Deutsche Konzerne im Image-Trächtigen Premium Segment brüsten sich gerade so mit der Tatsache, dass nur 15% der Wertschöpfung vom Mutterhaus erwirtschaftet wird, 85% wird über Zulieferer bezogen. Die Zulieferer sammeln quer über den Globus verstreut die Teile zusammen, und das wird dann in D zusammengeschustert. Ist's deswegen kein D Auto mehr? Ich weiss z.B., für welches Auto wo die Kabelbäume produziert werden. Das sind ja die Adern, in denen das Blut fliesst.. von diesem Standpunkt her betrachtet gäb's dann in Europa (ausser I !) nur Marokkanische, Algerische, Chinesische, Ukrainische, Türkische, Tschechische und Philippinische Autos.. |
Zitat:
Naja ich rede von den Italiener die noch das letzte quentchen Stolz besitzen...... :wink: :P |
Mein..
..Stolz bezieht sich darauf, dass ich zu Fiat/Alfa stehe, in guten, wie
auch in schlechten Zeiten, wohin der Weg auch führt. Der Satz "jetzt kauf ich mir dann bald eine B.. oder V. oder Mits......" oder was auch immer werd ich nie sagen, das ist mein Stolz :-D :wink: Definieren tut's ja jeder auf Seine eigene Weise. Das ich ein Austra- lisches Herz akzeptiere basiert aber nur auf dem Vertrauen in Alfa, dass die noch etwas daran rumbasteln und es erst dann verbauen :) |
Apropos australisches Herz.........
daraus kann durchaus etwas reizvolles entstehn :)  gruss martin |
Re: Mein..
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Sehe ich auch so :wink: |
Kann ja fuer Alfa nur gut sein, wenn sich die Amis zurückziehen und Alfa aus der Put option Geld herausholen kann. Ein Zusammenarbeit mit einem europäischen Konzern ist mir lieber als mit den Amis.
Leider, so scheints, ist den Italienern in Italien die Lust auf italienische Wagen vergangen sieht man sie doch mehrheitlich in Franzosen / Japsen und deutschen Fahrzeugen rumfahren. Ist mir bei meinem letzten Besuch in Italien aufgefallen. Hab keinen einzigen Alfa GTA mit italienischen Schildern gesehen. Vielleicht bessern sich die Zeiten ohne GM und unter der Führung von Luca di Montezemolo. Alfisti |
Re: Mein..
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Schliesslich basierte der Alfa155 auch auf dem gleichen Chassis wie der Fiat Tempra... Aber dank Fahrwrkstuning ist doch ein guter Kurvenflitzer daraus geworden. Auch wenn man über das Design streiten kann. Gefahren ist mein 155er am Pass einfach genial. Gerade aus blochen (rasen) kann jeder, aber flink um die Ecken wetzen... vor allem die Alfa's |
Jetzt müssen die Angestellten sogar Zwangsferien machen über Weihnachten!!
Fiat spart: Angestellte müssen in Zwangsferien Der krisengeschüttelte italienische Autobauer Fiat muss noch mehr sparen. Er schickt die Mitarbeiter in die Weihnachtsferien. Der angeschlagene Fiat-Konzern will die Laufbänder zwischen dem 20. Dezember und dem 9. Januar aus Spargründen anhalten. Wie italienische Medien gestern berichteten, soll nur im Alfa-Romeo-Werk im süditalienischen Pomigliano gearbeitet werden. Gewerkschafter sprachen vom «längsten Produktionsstopp in der Geschichte des Unternehmens». Diese Sparmassnahme zeige, wie tief in der Krise das für Italien so wichtige Unternehmen stecke. Die Fiat-Spitze will gemäss Medienberichten am 14. Dezember 2004 mit dem US-Partner General Motors über die Ausübung einer Option verhandeln. Die Put-Option erlaubt es den Italienern theoretisch, die eigene Autosparte zu einem guten Preis komplett an die ebenfalls angeschlagenen Amerikaner abzuschieben. General Motors jedoch sträubt sich laut Marktbeobachtern dagegen, die Sparte Fiat Auto zu kaufen. Denn die Verkaufsoption der Italiener sei angesichts der schweren Krise in Turin längst nicht mehr nach dem Geschmack der Amerikaner. Ein anderes Gerücht besagt, dass der französische Autobauer Peugeot an einer Partnerschaft mit Fiat interessiert sei. Stand heute im 20min. gruss Christoph |
Was will wohl PSA mit Fiat :hmm:
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Die Franzosen können vom Diesel-KnowHow von Fiat profitieren (deren aktuelle Moteren schaffen ja kaum Euro3 ohne Abgaspartikelfilter... Wenn sie Renault nach vorne bringen wollen, können sie auf Ferrari-Knowhow zurückgreifen... |
[quote="AJesse"]
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Seit wann gehört Renault zum PSA-Konzern? Und ausserdem würde ich bei Peugeot und Citroën nicht von Krücken sprechen. Davon sind diese Fahrzeuge weit entfernt. Gruss Simonne |
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Glaube schon das es für FIAT besser wäre, wenn sich die Amis von den Italienern trennen.
Sorry, was genau heißt Put Option?? Was die Ferienschließung angeht, ich finde man sollte nicht daran festmachen wie schlecht es einem Unternehmen geht. Ich selbst arbeite in einem Automobilkonzern und solche Schließungstage sind die Regel. |
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Ts,ts,ts... erst mal die Hausaufgaben machen, bevor Du über den Alfa-Tellerrand hinaus urteilen willst :roll: Renault gehört abosult nicht zum PSA-Konzern. Ansonsten setzt Dich doch mal in so eine Krücke... hat bei mir auch geholfen :-D gruss |
[quote="rosso"]
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Hab ich schon mehrmals gemacht.... deshalb komm ich zu dem Urteil... und von aussen halt Potthässlich... |
Dann verusch nochmal was anderes als ein 205 1.2L :wink: Naja designmässig sind es schon keine Wunderwerke, da hast Du recht... aber verkaufen tuen sie sich recht gut - und nur das interessiert mich letzendlich :-D
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"Traumhochzeit" vor dem Aus
hab wieder was neues
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Schon so: Die Italiener sind halt auch nicht mehr, was sie mal waren. Ging man vor 20 Jahren in eine Italiener-Kneipe, sassen sie da, vor einem Glas Roten, laut diskutierend, draussen standen Fiat's, gelegentlich Alfa's und Lancia's. Heute? Draussen stehen Japaner, VW, Mercen, drinnen sitzen die Italiener vor einer Stange Bier. Integration ist ja schon schön und wichtig, doch bitte nicht übertreiben! Wieso soll denn der Rest der Welt Italiener kaufen, wenn es die Italiener selbst nicht mehr tun?
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Powertrain vor dem Aus?
Also wenn Powertrain auch nicht mehr weitergeführt wird, dürfte das die Produktionzykeln für Alfa noch weiter ausdehnen, da ja wohl wieder alles rückgängig und "selber" entwickelt werden müsste :boeh:
Hier noch ein Artikel dazu http://www.italiaspeed.com/2004/cars...tion/1512.html gruss |
Schlichtung in Sicht
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