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Fensterheber
Hallo
Ich habe folgendes Problem bei meinem 164er 24V Super. Der hintere Fensterheber auf der Fahrerseite lässt sich nicht mehr öffnen, d.h. die Scheibe ist oben aber ich kann sie nicht mehr herunterlassen. Die Sicherung ist i.O., das Relais auch (habe ich zum probieren mit dem für die vorderen Fensterhaber getauscht). Man hört, dass der Motor noch drehen möchte, wenn ich den Schalter für das herauflassen der Scheibe betätige. Was könnte das sein, denke nicht an die Steckverbindungen?? Habe mich noch nicht dafür gehabt, die Scheibe mit den Händen herunter zu ziehen!! gruss Christoph |
ciao christoph
mit welchen schalter versuchst du die scheibe runter zu lassen? den in der mittelkonsole, oder den direkt an der türe? oder mit beiden? mein erster 164 (jg 90) hatte und hat ähnliche probleme: die hinteren scheiben gingen nicht mehr runter. beim einen war der seilzug rausgefallen, beim anderen war das ganze so verdreckt, dass der motor zuwenig kraft hatte (alles aussagen vom mech). letztes jahr wieder gleiches problem, dort habe ich aber gemerkt, dass es kontaktschwirigkeiten bei den schaltern in der mittelkonsole waren. die schalter direkt an den türen gingen perfekt. schlussendlich sind die meisten elektrischen probleme an meinen beiden 164 korrosion an den steckern und schaltern... schleifpapier und kontaktspray helfen in den meisten fällen. gruss michel |
Ciao Michel
Danke für deine rasche Hilfe. Habe es mit beiden Schaltern versucht aber keiner geht. Das mit den Kontakten hab ich mir im ersten Augenblick auch gedacht, aber als es dann auch hinten nicht ging dachte ich mir, dass es dies nicht sein könnte. Eigentlich könnte ich ja mal das Türpanel abnehmen und schauen ob ich was sehe. Ist das eine grosse sache?? Auf was müsste ich da achten?? weist du ungefähr was der ganze Spass kosten würde wenn ich einen neuen Motor bräuchte oder den Seilzug reparieren müsste?? gruss Christoph |
Zitat:
es könnte ja auch direkt der steckerin der türe sein, dann sind beide schalter betroffen... Zitat:
ist nichts wildes, einzig die klipps die das türpanel im oberen bereicht halten, sind heikel dass sie nicht brechen. ich suche dir sonst mal noch eine anleitung raus, wo es überall versteckte schrauben hat... allerdings sehen wirds du vermutlich nicht viel ;) ausser du machst die andere seite auch noch auf und kannst direkt vergleichen. ich würde zuerst mal schauen ob die 12v überhaupt am motor ankommen. allerdings sitzt der motor ziemlich versteckt in der türe hinter einem blech... Zitat:
bei mir lief es vor jahren noch auf garantie, weils also nicht wieviel es kosten würde... aber ich schätze, in einer normalen alfa-garage sicher mindestens soviel wie ein zweiter 164 :'( gruss michel |
ok, hier mal ein bild von einer super-türe:
http://www.alfisti.net/alfa-forum/at...tachmentid=886 die schraube rechts unten ist HINTER der roten lampe, die musst du also zuerst rausnehmen, ist aber auch nur eine schraube. zu den gelben punkten kommen noch schrauben in dem kleinen staufach. wenn man es aufklappt, hats dort eine schmale blende, dort drunter sind noch 2 versteckt. der rest ist hinten mit klippsen befestigt.. wenn ich mich recht erinnere... vorne würde noch eine unter dem fensterheberschalter hervorkommen, im kleinen belüftungsloch, und das spiegeldreieck müsste auch noch weg. achja: vorsichtig beim abnehmen der türverkleidung! der seilzug vom griff um die türe zu öffnen ist noch eingehakt! dort an der türe ist ein kleines plastikteil, dass den seilzug hält. das zuerst vorsichtig wegdrehen dann kannst du den seilzug aushängen. wenns schon kaput ist sieht das dann so aus:  hoffe, das hilft ein bisschen. gruss michel |
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