Alfa Forum Schweiz - Lancia auf dem 81. Internationalen Autosalon Genf

Lancia auf dem 81. Internationalen Autosalon Genf

Ein Jahr nach der Integration von Lancia und Chrysler rufen die beiden Marken nun eine neue Dynastie ins Leben, in der die Highlights von zwei Industriekulturen miteinander verschmelzen: der extravagante Stil, die Fachkompetenz in punkto �stress-free experience� und die Funktionalit�t der Marke Chrysler mit den traditionellen Ma�st�ben aus dem Hause Lancia, sprich Sch�nheitssinn, Innovationsf�higkeit und Verarbeitungsqualit�t.
Das Fazit dieser Fusion sind die auf dem Internationalen Autosalon Genf als Weltpremiere ausgestellten Lancia Modelle: neuer Ypsilon, neuer Thema, neuer Flavia Concept, neuer Flavia Cabrio Concept, neuer Grand Voyager und neuer Delta. Diese exklusiven Produkte bringen die gemeinsamen Werte der beiden Marken perfekt zum Ausdruck - die Eleganz und technologische Innovation sowie die hundertj�hrige Geschichte und das Engagement in eine brillante Zukunft - und stellen die nat�rliche Kr�nung einer 12 Monate jungen Integration dar, die sich in Rekordzeit vollzogen und ein noch unermessliches Potenzial zu bieten hat.

Es ist die Geburtsstunde des neuen Lancia. Wenige andere Marken k�nnen mit einem derartig breit gespannten Angebot vom B-Segment bis hin zu Gro�raum-Vans aufwarten, aber nur Lancia hat weltweit das Konzept �Premium-Auto� eingef�hrt, wo sich Wunsch und Besitz begegnen und Luxus entsteht, der kein Privileg ist, sondern den man sich �leisten� kann. Die �Mission� der Marke: das Angebot eines warmen und eleganten �Made in Italy� Luxus auf jedem Markt, einschlie�lich der wichtigsten klassischen Segmente.

Alle neuen Lancia � und auch die weiterhin angebotenen Modelle Ypsilon (3-T�rer) und Musa - erf�llen die W�nsche einer anspruchsvollen Kundschaft, der es als Autobesitzer nicht darauf ankommt, mit ihrer Kaufentscheidung lediglich die finanziellen M�glichkeiten zur Schau zu stellen; denn sie sch�tzt die Integration gegens�tzlicher Wertkonzepte wie Tradition und Innovation, Vernunft und Emotion, Individualit�t und soziale Verbindung; also eine Kundschaft, die nur mit dem Besten zufrieden ist und die sich weder von der Meinung der Anderen noch von kurzlebigen Modeerscheinungen beeinflussen l�sst. In dieser Exklusivit�t ist nicht der Besitz kostbarer Wertgegenst�nde ma�geblich, sondern allein die Freude und pers�nliche Genugtuung.
Diesen Kunden widmet der neue Lancia ein Qualit�tskonzept nach Art einer echten �multisensorischen Erfahrung�. An Bord der Fahrzeuge stehen edle Materialien, handwerklich gepflegte Details und technologische Innovation stets im �Dienst� von Fahrer und Fahrg�sten.

F�r eine geb�hrende Inszenierung der vielen Weltpremieren des neuen Lancia pr�sentiert der Genfer Stand auch in diesem Jahr die grafische Darstellung der perfekt gesetzten Teile eines Puzzlespiels mit den Nuancen und Reizen aktueller Fashion vereint. Auf diesem prestigetr�chtigen Laufsteg tritt der neue Ypsilon erstmals auch als F�nft�rer auf, um all diejenigen, die vom Charme, der technologischen Exzellenz und dem einzigartigem Lancia Styling schw�rmen, mit noch mehr Komfort zu verw�hnen. Und das ist noch nicht alles. Die f�nft�rige Version des neuen �Fashion City Car� Lancia entspricht genau den ultimativen Tendenzen des europ�ischen Marktes � diese Karosserieform macht zwei Drittel des B-Segments aus - und den Anforderungen einer weitaus breiteren K�ufergruppe als bisher, die ebenfalls Jungfamilien mit einschlie�t.
Nach 25 Jahren und �ber 1 Million angemeldeter Einheiten kann das �Mini-Flaggschiff� aus dem Hause Lancia zu recht als �Ma�stab� f�r Luxus, Technologie und Leistung in knapp 3,80 Metern L�nge bezeichnet werden. Der Verkauf auf den wichtigsten europ�ischen M�rkten ist f�r Juni angesagt und ab September unter der Marke Chrysler in Gro�britannien und Irland.
Im perfekten Zusammenspiel zwischen edlem Stil und gehaltvollem Produkt best�tigt der neue Ypsilon die wesentlichen Charakterz�ge der Vorg�ngerversionen, sprich die durch Sch�nheit und Eleganz betonte Pers�nlichkeit, und macht zus�tzlich durch fortschrittliche Technologie in punkto Motorisierungen und Komfort auf sich aufmerksam. Emissionen und Verbrauch werden dank Technologien wie TwinAir, MultiJet II und Start&Stop reduziert, der Wohlf�hleffekt an Bord ist mithilfe neuester Features, darunter �Blue&Me�TomTom LIVE� und �Smart Fuel� System� f�r diese Fahrzeugklasse wirklich einmalig, von dem innovativen Parkassistenten Magic Parking, den Xenon-Scheinwerfern und LED-R�ckleuchten ganz zu schweigen.
Die drei in Genf vorgestellten Exemplare des neuen Ypsilon sollen eine kleine, aber signifikante Auslese der Modellpalette im Hinblick auf Farben, Sonderausstattung und Zubeh�r vermitteln. Im Einzelnen wird dem Publikum ein 95 PS starker 1.3 Multijet Bi-Colore (hellgrau/dunkelgrau) mit Sitzen Castiglio� enth�llt, ein 0.9 TwinAir mit 85 PS Motorleistung und automatisiertem Schaltgetriebe DFN, Karosserie mit dreischichtiger Lackierung in Wei� sowie Interieur aus braunem Leder; dar�ber hinaus ein weiterer 85 PS 0.9 TwinAir mit irisierend schwarzer Lackierung, die durch eine pigmentierte Basisfarbe in goldenem Mica-Effekt bei Sonnenschein in vollem Glanz "erstrahlt". Den gleichen Effekt in unterschiedlichen Nuancen bieten die anderen iridisierenden Metallicfarben des neuen Ypsilon (Blau, Violett und Bronze).
Das Ausstattungsniveau aller ausgestellten neuen Ypsilon ist verbl�ffend und beinhaltet je nach Version: Klimaautomatik, Nebelscheinwerfer, mit dem Logo �Y� personalisierte 16-Zoll-Felgen, Cruise Control, Lederlenkrad mit Multifunktionstasten, Audioanlage mit Radio und MP3-/CD-Player, Blue&Me System, D�mmerungs- und Regensensoren, Parksensoren hinten, 500W 360� Hi-Fi Music Paket, Xenon-Scheinwerfer, Glasschiebedach Granluce und das neueste Navigationssystem �Blue&Me-TomTom2�.Teil der Lineaccessori sind die Chromelemente f�r T�rleisten, Au�enspiegelabdeckungen und die Scheinwerfereinfassungen, wie auch das besondere Set auf dem Mitteltunnel, womit Gegenst�nde und Ger�te (Handy oder Kreditkarten) immer griffbereit zur Verf�gung stehen.

Vom �Mini-Flaggschiff� neuer Ypsilon zum ersten globalen Flaggschiff, in dem die Highlights dieser zwei Welten zum Sinnbild des neuen Lancia verschmelzen: der neue Thema. So wie der erste Thema im Jahr 1984, steht auch die neue Edellimousine vor der schwierigen und anspruchsvollen Aufgabe, sich als echte Alternative in diesem Segment zu behaupten. . Der neue Thema stellt sich dieser Herausforderung mit einem Mix aus typisch amerikanischen Eigenschaften, d.h. Abmessungen, Komfort und Stra�enpr�senz, und dem Luxus des Lederinterieurs Poltrona Frau�, der ged�mpften Atmosph�re der gro�en Lancia sowie der akkuraten Detailpflege nach bester �Made in Italy� Tradition. Diese gegenseitige Erg�nzung vollzieht sich ebenfalls in den angebotenen Motorisierungen, dem 3.6 l Triebwerk mit satten amerikanischen 292 PS und dem umweltfreundlichen italienischen Turbodiesel 3.0 l V6 (mit Leistungen von 190 und 224 PS).

Der neue Lancia Thema wird ab Oktober bei allen europ�ischen Vertragsh�ndlern erh�ltlich sein.

In Genf werden zwei Varianten des neuen Thema in der Ausstattung Platinum vorgestellt, beide mit 292 PS starkem 3.6 l Benziner, 22-Zoll-Felgen der Lineaccessori Lancia und elektrischem Panoramadach. Durch die F�lle der angebotenen Sicherheits- und Komfortinhalte positioniert sich der neue Lancia Thema auf h�chstem technischem Niveau: zu den �ber 70 Inhalten geh�ren unter anderem das integrierte Radio Navigation System mit 8,4 Zoll gro�em Touchscreen UConnect�, Adaptive Cruise Control mit Forward Collision Warning, Parkview(Tm) Rear Back-Up Camera.

Im Rampenlicht steht auch der neue Lancia Grand Voyager, eine Chrysler Idee, die den Wortschatz der Automobilsprache um einen Begriff reicher gemacht und Neuland betreten hat: MPV oder die Kultur des Reisens. Nach 27 Jahren und 13 Millionen verkaufter Einheiten in 120 L�ndern der Welt �begegnet� die unangefochtene amerikanische Ikone der MPV nun italienischem Styling und entwickelt sich zu einer Gro�raumlimousine der Oberklasse, in der das Chrysler Know-how der Reisekultur mit der Lancia Kompetenz in punkto Fahrspa�, Komfort und Ger�uschlosigkeit sowie Detailpflege und Sch�nheit �Made in Italy� harmonisch aufeinander trifft. Entstanden ist der beste Voyager aller Zeiten, der nun das Erbe des Lancia Phedra antritt und sich anschickt, ein weiteres Kapitel dieser Erfolgsgeschichte zu schreiben. Auf dem Genfer Stand kann ein Modell in der Version Platinum mit dem 283 PS starken 3.6 PS Euro-5-Motor und Metallic-Lackierung Brillant Black bestaunt werden. Das Interieur in edler Lederausstattung beinhaltet ebenfalls ein elektrisches Schiebedach, Bodenkonsole, Multimedia-System, Blind Spot und Cross Path Detection.
Der Ideen- und Know-how-Transfer zwischen Chrysler und Lancia bringt neue au�ergew�hnliche Ausdrucksformen der Automobilkunst in unvorstellbar kurzer Zeit hervor. So entsteht der Lancia Flavia Concept - Limousine und Cabrio des Segments D � der eine eventuelle Einf�hrung des Chrysler 200 auf dem europ�ischen Markt in Rekordzeiten (die Produktion k�nnte in nur 6 Monaten anlaufen) unter dem Namen der italienischen Marke ank�ndigt.