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VERKAUFT im Dez. 04
http://www.p800.info/alben/13267/201...jpg?1106902059 VERKAUFT im Jan. 04 http://www.p800.info/alben/13267/156...jpg?1106902111 VERKAUFT im Jan. 05 http://www.p800.info/alben/13267/157...JPG?1106902246 Im moment ist halt Alfamässig nur noch der 75er übrig. dafür wird der im frühling ganz schön umgebaut ;) .... http://www.p800.info/alben/13267/153...jpg?1106902366 Dann wären noch der kleine Krabler... http://www.p800.info/alben/13267/153...JPG?1106902404 ..und DIE NEUE Alltagskiste.... http://www.p800.info/alben/13267/169...JPG?1106902500 |
Zitat:
schaut ja MEGA aus!!! gibt's die hier (CH) zu kaufen oder has du das teil importiert? gruss giova |
wurde importiert!!! gibt es in der EU nicht offiziell zum glück... :D
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Ciao zusammen
Mein Alfa... Leider nicht gerade das beste Bild. Gruss, Sebastiano |
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Dies ist meine Bella und unser ehemaliger 75er 3.0 America :'(
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Ciao Alfisti
Hier auch noch meine 2 Bellas! Gruss Säm |
Zitat:
Deine Vorderräder scheinen einen negativen Radsturz zu haben. Wie konntest Du das einstellen ? Meine Garage sagte mir, dass bei den 156er Alfas, inkl. GTA, der vordere Radsturz nicht verändert werden kann. Denke dass dadurch die Untersteuertendenz etwas gemildert werden könnte. Ist das so ? Pietro |
Zitat:
Das Auto war schlussendlich fast 7cm tiefer als Original und eben weil der Sturz nicht verändert/korrigiert werden kann, standen alle 4 Räder negativ in den Radhäusern. Verstärkt wurde das noch durch eine verstellbare Domstrebe vorne und eine fixe Domstrebe hinten. Das Auto hielt in den Kurven wirklich sensationell. Darum hab ich es auch verkauft weil das Fahrwerk zum Schluss zu gut war für die 150PS-chen. Bin Bergstrecken ALLES Vollgas gefahren (Franci+Petrolhead können das bestätigen,wie die Karre gehalten hat) und das Auto kam eigentlich nur auf der Rennstrecke an die Haftungsgrenze und das wiederum auch nur, weil die Pneu's heiss liefen. Kombination KW Gewinde mit ein paar zusätzlichen Verstrebungen der Karosse fand ich am 156 sensationell. Fuhr sich auch dank der Querlenkerverstärkung wie ein Kart. übrigens: Dank dem Fahrwerk hab ich nach ca. 10'000km eine neue Antriebswellen gebraucht wegen dem veränderten Winkel !! Danach war aber ruhe! :) |
@Alfa 156
Hast du dir einen Lancer MR (Leichtbau-Version) gekauft? Od. der 'normale'? |
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