die front und seitenlinie ist ein traum, mir gefaellts, das heck
programmiert einen flopp. schade! bin aus optischer sicht gespannt auf eine HF version. gruss iwan |
He leute vergleicht bitte den neuen Delta nicht mit dem alten. Ihr habt nur den Integrale und seine Fahrleistungen im Kopf. Der alte "normale" Delta ist doch eine Schachtel auf Räder. Ist meine persönliche Meinung, also steinigt mich bitte nicht. :-)
saluti WPA |
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Ich finde den Delta für Lancia die logische Erneuerung des alten Delta's. Wer etwas anderes erwartete hatte ein Brett vor dem Kopf. Der alte Delta damals war eine Niete, die Käufer blieben aus oder blieben beim Golf, das kann jetzt nicht passieren. Der Delta sieht gegenüber dem Golf und seinen Konkurrenten um Klassen besser aus. Die Positionierung soll eher luxuriös sein und zu den Sportversionen ist man nach wie vor verschwiegen. Es wird was kommen aber intern ist man sich nicht sicher ob eine HF oder eine abarth-Version folgen soll.
Ein Delta-Integrale mit 200 PS würde mich vielleicht von Alfa abbringen aber bislang ist dazu nichts genaues zu erfahren... |
Schön gesprochen Didi!
Wenn das Heck des neuen Delta gewagt sein soll, was ist dann bitte der aktuelle SEAT Léon?? Habe heute einen gesehen und muss sagen: Das ist grässlich! |
Obwohl,
bevor ich die Preisliste sehen woll, möchte ich ein schönes tolles Bild vom Auto.Was Wahres. und hoffentlich wird der Delta erfolgreicher als der Thesis, von dem werden in z.B in Deutschland weniger verkauft als Ferrari :D |
Schade und ein Problem für reine Alfa-Garagen
Offenbar soll die leichte Verspätung des Delta ja auch der Grund für die Verspätung des Juniors sein...
Womit wohl die Alfa-Garagen dieses Jahr noch ihre Quoten erfüllen sollen... denen ist für 2008 der Junior versprochen worden... |
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Zitat:
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