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Als ich die Seitenlinie länger betrachtete, von der jedermann wegen dem Luftaustritt
und der ansteigenden Torpedolinie eine hohe Ähnlichkeit mit dem BMW M4 attestierte ging mir durch den Kopf: Das ganze kenn ich doch irgendwoher, leider vergessen wir allzuoft unsere Wurzeln, Alfa docet! oder wer hats erfunden? ;) Alfa GTV Cup   |
Ein paar Leser von autoblog.it haben offenbar genug Zeit und Kenntnisse und haben sich mal neue Varianten der Giulia ausgedacht:
 Mercedes hat sich ja wieder Rennen mit der Giulia gewünscht...  Sprint  GTV  Sportwagon  ... und damit die Carabinieri wieder Spass am Beruf haben, der Ersatz für die Seats... |
Seven surprises on new Alfa Romeo Giulia revealed by chief engineer
http://images.car.bauercdn.com/pagef...jpg?scale=down
Seven surprises on new Alfa Romeo Giulia revealed by chief engineer Wenn sie so ein Auto in 2 1/2 Jahren raushauen fragt man sich ja schon was sie den früher bei den alten Modellen so getrieben haben. |
Zitat:
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ja und du glaubst die haben die kiste nach feierabend gebaut und
sergio war schon zu hause pullis bügeln..... ganz schön schlau :D |
Nochmals Krief
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Giulia QV auf dem Nürnburgring
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Zitat:
Der Sound ist schon echt cool... und die leichten Slides doch eigentlich vielversprechend. Da ist nicht alles von der elektronik zurechtkorrigiert! |
Interessant, der Tankdeckel auf der Fahrerseite...sieht man eigentlich sehr viel bei den Ami-Autos :rolleyes:
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Zitat:
Also muss man sich anpassen :) |
Marchione setzt ja nur auf Amerika, dass hat er ziemlich deutlich gezeigt.
Leider trifft das nicht unbedingt meinen Geschmack..... man muss sich halt anpassen :( |
Do You Like How The Alfa Romeo Giulia QV Sounds?
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Auf eine Art ist das Auto ein typischer Alfa:
Er gefällt mir von Tag zu Tag besser! |
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Pressekonferenz in Frankfurt
 Original: autoblog.it (Italienisch) Infos von der Pressekonferenz in Frankfurt mit Bildern... - Rund um die grüne Hölle in 7.39 (19 Sekunden schneller als ein Audi RS4, 13 besser als der M4 und nur 1s langsamer als ein Murcielago LP640) - Topspeed: 307 km/h - in Italien soll der QV im letzten Quartal 1025 für 79'000 Euronen zu haben sein - Die Version für den Nürburgring hat einen Preis von 95'000 Euro (Karbon-Keramik Bremsen und ultraleichte Sparco-Sitze) - Namen der Farben: Rosso Competizione, Bianco Trofeo, Nero Vulcano , Grigio Vesuvio e Blu Montecarlo |
Was mich aber nachdenklich macht ist die Aussage, dass eine Kombiversion der Giulia noch nicht fix ist.
Weiter kann ich nicht verstehen, dass die "normalen" Versionen noch nicht vorgestellt werde. Bis die erhältlich sind, wirkt die Giulia schon alt!!! |
Das mit der Kombi-Version finde ich noch akzeptabel, das noch nichts fix ist.
Was ich jedoch tragischer finde, dass wirklich noch keine Details über die 0815 Versionen gibt. Gerade in Frankfurt, im Hause des Hauptkonkurrenten, wäre die Giulia somit zum Star geworden. Schliesslich soll er bereits im letzten Quartal '15 da sein... da sind wir schon mit einem Bein drin :) Im Grunde gibt's in Frankfurt nicht viel neues. Okay, die Farben und Preise ist das einzige an Fakten. Hand aufs Herz, Rekord auf dem Nürburgring.. aber was kann der Kunde damit anfangen? Hatte der M3 und C63 (übrigens, ist wohl der Vorgänger) auch Keramikbremsen? Wetterbedingungen? Fazit: die Giulia (QV) gefällt immer besser! Wie beim 500 Biposto - ist alles Hardcore Aufpreis. Angefangen bei den Ein-Guss Sitzen.. und nur 3000Euro weniger als der M3 ist etwas wenig Abstand .. da muss dann der Service und Kundendienst 1A sein! |
Gemäss Infos auf der Schlossgarage Homepage:
In Frankfurt steht die Giulia in ihrer Topversion Quadrifoglio. Doch zeichnet sich nun auch ab, mit welchen anderen Motorisierungen das Auto verfügbar sein wird. Auf der Benziner-Seite wird ein 2.0 Turbo-Benziner mit bis zu 280 PS, als Diesel ein 2.2 Aggregat verfügbar sein. Beide Motoren werden in verschiedenen Leistungsstufen, handgeschaltet und als Automat, sowie die jeweils stärksten Versionen auch als 4x4 verfügbar sein. Dank dem relativ tiefen Gewicht werden auch diese Versionen Punkto Verbrauch und CO2-Ausstoss Masstäbe im Segement setzen. |
Noch mehr Bilder aus Frankfurt
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Habe mich ebenfalls auf die normalen Versionen gefreut. Schade werden die nicht gezeigt, verstehe ich nicht.
Die dunklen Farben stehen der Giulia meiner Meinung nach viel besser als weiss und rot. Grau finde ich sie richtig heiss! |
Gemäss einem Videoblog auf Youtube sollen die 0815 Versionen erst in Genf vorgestellt werden. Die QV Version ist ab sofort bestellbar.
Der QV ist serienmässig mit Handschaltung verfügbar. Das Automatikgetriebe soll ein 7-Gang Getriebe sein und ist Aufpreis. Das Entertainmentsystem wurde mit Magneti Marelli entwickelt. |
Für die die es interessiert: Auf der amerikanischen Alfa Romeo Page alfaromeousa.com können die technischen Daten und das Zubehör von der Giulia quadrifoglio heruntergeladen werden.
Saluti |
Leider wird alles verschoben und die ersten QV kommen erst im Frühling statt jetzt und das 7gang TCT funktioniert nicht so mit der Leistung...Baustelle um Baustelle....
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USA: technische Optionen und Verfügbarkeit sind online
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Wenigstens scheint die Technik auf der Höhe der Zeit zu sein.
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die Zeit von Heute - aber so wies aussieht kommt die Giulia kommt erst übermorgen auf den Markt. :-(
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Zitat:
Da hast Du auch wieder recht..... |
Zitat:
Bis die Giulia life fährt, wird man wissen welche dieser neumodischen Helferlein evtl mehr Schaden als Nutzen bring... |
Eilig haben es die DIE ja nie:-)
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Und AR hat ja in den letzten 6 Jahren so viele Modelle gebracht, dass sie mit der Giulia warten können....die Kunden warten immer auf AR
(Alles Ironisch gemeint) |
So soll die "normale" Giulia aussehen: :D
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Würde ich sofort kaufen. Aber bei Alfa heisst sofort min. 1 Jahr ....
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Die heissesten modernen Sportwagen ... und welcher ist zuerst da?
 Original: carwow.co.uk(englisch). Bilder mit Kommentar zum Auto Da gefällt den Machern die Giulia aber offenbar ganz gut... Und ich finde die Rally-Mod und die Lackierung sehen auch wirklich super aus Im Kommentar wird die Renngeschichte von Alfa erwähnt und die Wahrscheinlichkeit, dass der M3 sich warm anziehen muss, sobald die Giulia auf die Strasse und die Rennstrecke kommt. Ganz unten hat's noch Links zu anderen künstlerischen Autosammlungen... und bei der StarWars Kollektion ist auch eine Giulia Kommentiert auch von Autoblog.com (englisch). Bilder aus Galerie |
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Standard Giulia
Bilder von der Standard Giula in Genf:
http://www.autoblog.com/2016/03/02/a...a-geneva-2016/ |
Sehr sehr schönes Auto, gefällt mir viel besser als die QV Version.
Was für mich NICHT, aber auch wirklich wirklich gar NICHT geht ist die Auswahl der Benzinmotoren. 200 und 510PS...??? Gerade der Alfa Fahrer möchte seine sportliche Limousine vielleicht mit ca. 300PS, was ich auch als ideale Motorisierung anschaue. 510 PS braucht nun mal kein Mensch und kann sich kaum einer leisten. 200PS reisst aber auch niemanden mehr vom Hocker. Anscheinend gibt es den 200PS Motor auch nur mit 8 Gang Automatik, keine Handschaltung. Fazit: Mehr Fragezeichen als vor der Präsentation...leider. |
Es gibt aber auch einen Benziner mit 280 PS.
Das sollte doch reichen. :) |
Die meisten Quellen berichten nichts von einer Version mit 280 PS. Einige sprechen von der US Version mit 280 PS. Auf der .ch Homepage ist noch gar keine Rede von Benzinern. Erst die beiden Diesel Modelle werden angepriesen.
Wenn dann soll die 280 PS Version frühestens Ende 2016 kommen...schade, einmal mehr. Das Auto gefällt mir wie gesagt wahnsinnig gut. |
Mir gefällt die "zivile " version auch besser, die Q Giulia ist auch sehr schön aber versprüht den Hauch der verspoilerten 80er.
Scheinbar werden zuerst die Diesel lanciert, ich denke es werden schon noch andere Benziner kommen. Saluti |
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