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Leidige GTA-Bremsen der ersten Serie!
Hallo Miteinander
Schlagen eure Bremsen immer noch?? Meine unterdessen wieder!!! Und anscheinend will Alfa wieder in die 80er Jahre zurück, alle Kunden vergraulen die ein teures Auto gekauft haben. Auf jedenfall ist mir da wieder was zu Ohren gekommen das ich einfach nicht glauben kann. So sollen nur jene die Bremsen ersetzt bekommen welche sich beim Händler wie Terroristen aufführen und dem Händler mit Mord drohen. Alle anderen sollen auf der Strecke bleiben oder die Bremsscheiben vom Händler eigefahren bekommen. Anscheinend darf man mit GTA-Bremsen der ersten Serie wärend 2000 Km keine stärkeren Bremsungen machen geschweige dann eine Vollbremsung da sich sonst die Scheibe verzieht. Vorschlag Nummer eins an die Händler ist die Scheiben abzudrehen dem Kunden neue Bremsbacken zu montieren und dann soll der Händler wärend 1000 Km die Bremsscheiben einfahren. Zum Glück hält das ja ein ganzes Alfa leben hin. Da erstens eher der Wagen kapput ist oder die Bremscheiben locker so 250'000 Km machen?????? Vorschlag Nummer zwei ist, wenn dem Händler mit dem tot gedroht wird und Genf sich dann seiner erbarmt, bekommt der Kunde (z.B. ich) die neue Bremsanlage bestehend aus Scheibe, Sattel, Schläuchen und Backen. Das kanns ja wohl nicht sein. Bis anhin wollte ich eigentlich etwas dafür bezahlen das ich die neue Bremsanlage bekomme, jetzt jedoch ist mir der Geduldsfaden gerissen und ich will die neue Anlage gratis und franko. Also Jungs und Mädels schreibt mir mal was Ihr so über dieses Thema wisst. Gruss Gian :evil: |
habe jetzt auch schon die dritten Bremsscheiben drin! Aber ich werde defintiv keinen Franken für andere Bremsen ausgeben!! Alfa soll das richten - von meiner Garage werde ich jeden Monat einen weiteren Monat vertröstet - mir egal, ich nerve weiter bis ich mal ein anständiges Bremssystem habe!
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Hallo @all
leidiges Thema diese Bremsen :evil: :evil: Ich hatte auch Probleme mit meinem 147GTA und das schon nach 5000Km. Meine Garage wurde asap informiert und sie sagten, ich solle mein Wagen mal für ein Tag geben. Mir wurden lediglich die orig-Beläge gegen Renn-Belege ausgewächselt. und siehe da: 1. kein Ruckeln, 2. kein Fading, und 3. eine affengeile Verzögerung!! :hmm: ich dachte immer es seinen die Scheiben... Na, ich bin hochzufrieden mit diesen Belägen! Habt acht, wenn ich Bremse :-D Gruss ML |
schauen wir mal, ob Du 10'000 km später immer noch so redest...
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böse frage...was macht ihr wenn die garantie um ist?? :hmm:
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ich verkaufe ihn an einen Dummen...
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Ich nix verstehn
Wisst ihr, wass ich nicht verstehen kann:
Ich kenn einen, der fährt mit einem 156er GTA Limo eigentlich recht anständig umher, ja nicht kalt drücken usw. Der hat mit dem Auto Bremsprobleme, immer nach ca. 5'000 km rubbeln die Scheiben. Und ich mit meinem 156-2.5V6erli, fahre wie ein Henker umher, sobald das Ding ein wenig Warm ist, lass es dann und wann mal richtig krachen, auch mal Deutsche Autobahn oder schnelle Gotthard-Ueberquerung, hab nur Berg- und Talfahrt auf meinem Arbeitsweg, und bin zufrieden mit den Bremsen, keine Probleme :-D Ich versteh das nicht :? |
Es liegt leider eben nicht nur an den Scheiben. Ich gehe mal davon aus, dass Maestro Lorenzo das Problem früher oder später auch wieder bekommen wird. Ich hatte mit meinem GTA 30'000KM gefahren und das Thema ist nach dem 3. Bremssatz wieder aufgetretten. Ich fuhr zwar nicht gerade wie ein Opa, aber für einen 250 PS "Sportwagen" (zumindest solle er das sein) fuhr ich recht anständig. Möchte nicht wissen wie die Bremsen nach eine paar Norschleifen Fahrten aussehen würden.
Kenne nun bereits 5 Leute, die Ihren GTA wegen dem Bremsthema und auch anderen Mängeln mit Getriebe etc... wieder verkauft hatten. Schade, Alfa hat hier meiner Meinung nach vor allem mit dem 156 GTA einfach zu schnell was hingehudelt und will jetzt nichts mehr davon wissen... :cry: :( |
Probleme mit der Bremsanlage!
Hallo zusammen, habe das gleiche Problem mit meiner Bremsanlage an meinem GTV 3.0 V6 24V Jahrgang 01.2001. Bereits nach ca. 5000 km,haben meine Bremsscheiben angefangen zu schlagen :hammer: und die Bremsleistung wurde schwächer. Daraufhin ging ich in die Garage,dort schaute man mich ungläubig an.Anschliessend machte der Werkstattchef eine Runde und sagte dann,dass die Bremsscheiben verzogen seien. Nach ein paar Tagen,wurden dann neue Bremsscheiben(Originale)montiert. Leider musste ich nach kurzer Zeit feststellen,dass auch diese wieder verzogen waren. Mit einer gehörigen Portion Wut im Magen :evil: ,ging ich abermals in die Garage mit dem gleichen Problem.Dort zuckte man nur mit den Achseln und sagte,dass man dieses Problem noch nie gehabt hätte. :? Nach einem kurzen hin und her,sagte mir der Geschäftsinhaber,er werde dieses Problem mit dem Zonenleiter besprechen. :help: Nach ein paar Tagen,nachdem ich jeden Tag nachgehakt habe,sagte mir dann der Inhaber der Garage,dass er mit dem Zonenleiter gesprochen habe und dieser ihm gesagt habe,dass er dieses Problem einmal bei einem 166er gehabt hätte,man müsse einfach neue Bremsscheiben und Beläge von der Firma Bremsa montieren.Zeitgleich fragte er mich,ob ich einverstanden währe mit einem kleinen Beitrag so ca.Fr.150.- - Fr.200.- , da das Auto mit dieser Bremsanlage aufgewertet würde.Da ich grosszügig sein wollte,(ich hätte es ja nicht machen müssen,weil es noch in der Garantiezeit war)willigte ich ein. Nach langem warten(ca.3 Wochen),hat man mir dann endlich die neue Bremsanlage montiert. Etwa 2 Wochen später habe ich Post von der Garage bekommen,der Inhalt war eine Rechnung von rund Fr.436.- .Wutentbrannt griff ich zum Telefon und rief die Garage an.Als ich dann den Inhaber der Garage am Hörer hatte,fragte ich ihn was der Betrag von Fr.436.- zu bedeuten habe,da wir schliesslich einen Betrag von Fr.150.- - Fr.200.- abgemacht hatten.Er stellte auf stur und antwortete nur.er könne ja nicht wissen was diese speziellen Teile kosten.Da platzte mir der Kragen,ich sagte ihm dass ich meinen Anwalt eischalten werde,da sagte er nur,ich solle tun was ich nicht lassen könne.Gesagt getan,habe ich meinen Anwalt angerufen.dieser sagte mir ich solle sämtliche Unterlagen ihm schicken,er werde sich dieses Problem ansehen.Nach ein paar Tagen rief mich mein Anwalt an und sagte mir er hàtte mit dem Inhaber der Garage geredet,dieser habe sich uneinsichtig gezeigt,ausserdem würde ich mit meinem Auto Rennen fahren und die Bremsen deshalb kaputt gehen.Ich habe meinem Anwalt versichert,dass dies sicher nicht so sei.Er sagte,dass er dies auch nicht geglaubt hätte. Nun machte er mir einen Vorschlag,ich könne wenn ich wollte die Sache weiterziehen bis vor das Gericht,er riet mir aber davon ab,da der Betrag gering sei und der Richter in solchen Fällen immer auf einen vergleich aus gehe.So schlug er mir vor,dass er mir die Differenz von Fr.200.- zu Fr.436.- geben werde.ich willigte ein und dachte,dass jetzt diese Sache erledigt sei. :banana: Tatsächlich hielten die speziellen Bremsscheiben und Beläge länger,aber eben nur länger,denn bei ca. km.Stand 50000 fing das gleiche Problem wieder an. :motz: Als ich mit einem Arbeitskollegen über die Sache sprach,sagte er mir ich solle mal in die Alfa Garage gehen wo er sein Auto immer bringt.Also bin ich in diese Garage gegangen und dort kannte man dieses Problem auch nicht.der Eigentümer der Garage sagte mir,dass er ein Fax nach Turin schickt,mal sehen was die antworten.Drei Tage später kam ein Fax zurück,dort stand dass bei diesem Problem die Radnaben ersetzt werden müssen.ich fiel aus allen Wolken und wollte wissen wer die Kosten (rund Fr.2000.-)übernehmen würde.Der Garagist sagte ich müsse bei der Fiat Auto Suisse anrufenund dort nachfragen.Also habe ich dort angerufen,diese sagten mir sie würden es dem Zonenleiter weitergeben.Nach endlosem warten ca.2 Wochen,rief ich nochmals an,da sagten sie mir, sie würden mich in den nächsten Tagen zurückrufen.Tatsächlich bekam ich nach 3 Tagen einen Anruf,da sagte man mir stink frech,da die Garantiezeit abgelaufen sei,müsse ich die Kosten selber übernehmen und Kulanz käme auch nicht in Frage da es sich um Verschleissteile handle.Daraufhin sagte ich ihnen,dass dieses Problem ja schon von Anfang an bestehen würde,sie antworteten nur dass sie es dem Zonenleiter nochmals unterbreiten werden.Frustriert :cry: ging ich wieder in die Garage und teilte es ihnen mit.dort nahm man es mit einem Kopfschütteln zur kenntnis.Schliesslich einigten wir uns,dass ich das Material zahle(Fr.1000.-)und er selbst übernimmt die Arbeit.Nachdem alle Teile da waren,wurden diese montiert,ausserdem musste er die Bremsscheiben abdrehen.Nun habe ich 80000km auf dem Tacho und der Grosse Service steht an. Ihr werdet es nicht glauben,die Bremsscheiben sind schon wieder verzogen.Seit ungefähr 5000km fahre ich jetzt wieder mit verzogenen Bremsscheiben herum.Bin mittlerweile wieder in der Garage gewesen,dort sagte man mir nur dass die Materialstärke beim abdrehen gelitten hätte.Folglich kommt zum grossen Service auch noch ein Paar neue Bremsscheiben und Belage dazu(Kostenpunkt ca.Fr.3500.-).Da soll noch einer sagen,Alfa Romeo sei kulant und zuverlässig.Was meint ihr dazu?Sagt mir eure Meinung. Gruss Franco 69 |
Zitat:
Danach geht's besser. Ein Kumpel von mir hatte auch die selben Probleme mit dem GTV 3.0 und nach einem freien Fahren auf der Nordschleife waren die Bremsen ruckfrei und sensationell.. .. |
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