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Kühler aus- und wieder einbauen bei meinem Berti
Hallo zusammen
Der Kühler von meinem Berti hat ein kleines Leck und sollte revidiert werden. Nun, wo ich ihn zur Revision bringen werde, weiss ich schon. Frage: kann ich diesen selber aus- und wieder einbauen oder soll ich das lieber in der Werkstatt machen lassen? Wenn ja, auf was muss ich dabei achten und welches sind die Schritte? Gruss Bertone |
Kühler revidieren
Hallo Bertone
Das kannst Du problemlos selber machen. Ich nehm an, Dein Wagen hat noch alles original. Zuerst die Briden der beiden Kühlwasserschläuche lösen. Danach den unteren Schlauch wegnehmen und das Kühlwasser ablassen.(Kühlerdeckel abnehmen dann läufts besser raus) Dann solltest Du die Lüfterverkleidung lösen und auch das Lüfterrad wegnehmen. Danach die beiden Schrauben oben wo der Kühler befestigt ist. Kühler sachte rausnehmen, basta! Ich hoffe, ich hab nichts vergessen. Ach ja, das Heizelement würde ich auch gleich mit revidieren lassen dann sollte alles wieder i.O. sein. Sprint-Veloce |
Ciao Sprint Veloce
Danke vielmal für die Anleitung:) Beim Zusammenbauen nehme ich an wieder das gleiche in umgekehrter Reihenfolge. Wie ist es mit dem Kühlmittel? Was muss ich dort noch beachten? Danke und Gruss Bertone |
Kühler revidieren
Hallo Bertone
Ich würd sagen, handelsübliches Kühlmittel. Damit kenn ich mich leider nicht so aus. Ansonsten am besten den Fachmann fragen. Auf jeden Fall beim auffüllen auf den Füllstand achten und Motor kurz drehen lassen und noch mal Niveau kontrollieren. Sprint-Veloce |
Hi bertone
1.Kühler einbauen, Schläuche anhängen 2.Entlüftungsschraube an der Wasserpumpe und am Thermostat öffnen. Heizbetätigung auf warm 3.Am Kühler Frostschutz einfüllen bis es zur Entlüftungsschraube bei Wasserpumpe (falls vorhanden) austritt . schraube schliessen. weiterfüllen bis es beim thermostat austritt. Motor starten und Schraube schliessen wenn keine Luft mehr austritt. 4. Kühler bis unter Einfüllöffnung befüllen, Stand beim Ausgleichsbehälter auf Min. ergänzen. im ganzen ca 7.5-8liter Frostschutzkonsentrat sollte für Alumotoren geeignet sein. Gruss martin |
2-3 liter frostschutzkonzentrat vom jumbo
den rest mit destilliertem wasser auffüllen, anhand quasis anleitung ist die billigste variante und sollte für temp bis -20 c ausreichen das genaue mischverhältnis steht auf der flasche wenn du schon mal dabei bist, empfiehlt es sich auch die schraube am motorblock unterhalb des fächerkrümmers zu lösen und dann mit nem garten schlauch wasser durchs ganze kühlsystem durchzupumpen um alllfällige reste auszuwaschen. gruss Bertone1973 |
Hallo
Du weisst aber, dass bei mir etwa 20 Kühler im Regal liegen und Du gerne einen davon haben kannst. Gemeinsamer Austausch bei mir als "Workshop" ist selbstverständlich möglich, ich helfe Dir gerne dabei. Eigentlich bin ich ja auch noch einen Gefallen schwach, erinnerst Du Dich ? Gruss Christoph 055 240 19 14 P.S. Die vorgängigen poster haben ein paar Dinge vergessen: - es gibt Kühler mit Ablassschrauben, also lohnt es sich zuerst nachzusehen, bevor man die Variante "Schlauch unten" wählt. - beim Ablassen den Deckel noch drauf lassen und erst später langsam öffnen, dadurch lässt sich das Ganze etwas besser steuern - die Demontage des Luftleit-Plastikrahmens (wenn er noch da ist) ist etwas fummelig, um ihn am Lüfterflügel vorbei zu bringen. Das Lösen der Muttern (SW10?) ist keine grosse Geschichte. |
Und noch was: Zum Entlüften der ganzen Geschichte ist die Schraube beim Thermostat vorne (SW14 oder 13)
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Zitat:
brauchst du nicht kannst du vergessen aber wo schrauben sind muss man auch schrauben ;) bietet sich an gruxx |
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