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Linkes Rad über Kotflügelrand
ciao alfisti,
hab am samstag die campagnolo replica felgen auf meinen bertone draufmachen lassen, plus sportendrohr. bin von optik und sound total begeistert und immer noch voll high. :-D :-D :-D anyway etwas komisches ist mir aufgefallen. mit den neuen felgen (6.5 x14) hängt das linke vorderrad fast zwei finger breit über dem kotflügelrand hinaus, während das rechte schön bündig mit dem kotflügelrand verläuft. ich kann mir nicht vorstellen, dass der vorgänger ne distanzscheibe nur auf einer seite montiert hatte. das hätte ich ja beim radwechsel gesehen. :hmm: wobei ich auch nicht sooo genau hingeschaut hatte. deshalb frage: ist das vielleicht sogar normal ? (was ich mir nicht vorstellen kann) woran könnte das sonst liegen ? gruss und vielen dank für die hilfe Bertone1973 |
mach mal ein bild
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@ volker
hab leider keine digicam. bild kommt so schnell wie möglich..... |
Habe ein ähnliches Problem - meine neuen GTA-Felgen (heinbrand, 6,5x14 mit 185/70 14 stehen auf beiden Vorderrädern zu weit raus. Siehe Thread im anderen Forum.
Grüsse Ribolla http://alfa-forum.com/showthread.php?t=28261 |
die 7x14 in magnesium auf jedenfall nicht
siehe:  nicht immer ist billig besser :) |
@ ribolla
ja, das sind die gleichen wie ich hab. :-D hab deinen anderen thread gelesen. ich versuch mal der sache nachzugehen, ob da noch zusätzliche scheiben dran sind, die nicht dran sein sollten. immerhin sind sie bei dir auf beiden seiten draussen, das ist wenigstens noch symmtrisch... :wink: übrigens: der vorderachsaufbau vom 1750, ist der gleich wie beim 2000 ? ich denke jedoch nicht, das es an den felgen liegt. die scheinen mir doch von sehr guter qualität zu sein (natürlich nicht vergleichbar mit volkis magnesium :shades: :) ) mal schauen, was kommt... gruss Bertone1973 |
anbei die Felgen an meinem, ohne Probleme.
Gruss Dani  |
iiiiiiiiiiiiihhhhhhhhhhh ist der hinten hoch :P
wo steht das rad über den kotflügelrand oben oder vorne ? ich habe den tread im alfa forum gelesen. so ein mist was da von den experten abgeladen wird -- gottseidank gibt es keinen geruchscomputer, denn der gestank wäre nicht auszuhalten :) die alu nach/neuproduktion hat eine andere einpresstiefe und bei sehr tiefen weichen autos kann das eben etwas streifen. diese felgen sehen auch ziehmich anderst aus wie die magnesiumräder, aber das fällt nur auf wenn man sie nebeneinander sieht. zur vorderachse folgendes: alle 105/115er haben die gleichen masse an der vorderachse bezüglich unterer und oberer querlenker. die naben von den alten modellen haben ein bremsscheibe mit einem weniger hohem topf dann sieht die nabe eben etwas anderst auf ( die ominösen ringe ) die masse der radnabe ist bei allen modellen bis aufden montreal gleich da ist die nabe wegen der innenbelüfteten bremsscheiben flacher. dann gibt es noch 2 sorten von lenkhebeln gekröpfte und gekröpfte die zur spurstangenaufnahme hin gebogen sind diese sind in zum teil kantenhauben und im montreal verbaut. und jetzt macht mal ein foto und stellt es hier rein bevor noch weiter spekuliert wird. |
Hallo Volker,
klar ist der hinten hoch. Aber ab 224km/h liegt er dann satt auch der Strasse. Ich glaube der ist hinten sooooooooooo hoch weil er so brutal leicht ist...hehehe Gruss aus der Schweiz |
Hallo Bertone1973,
nach genauer Prüfung habe ich bei meinem GTV die selbe Asymmetrie entdeckt - siehe mein Thread im Alfisti-Forum. Bin ratlos :hmm: :? :help: Saluti Ribolla |
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