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Anstehende Facelifts bei Alfa Romeo
Hallo Freunde
Heute ist mir bei einem Kunde die AMS (meine Lieblingszeitschrift, da gar nicht italofeindlich :oops: ) in die Finger gekommen. Eigentlich hab ich das Teil ja wegen dem Verlgeichstest der Spassautos (u.a. neuer GTA) mitgehen lassen... aber es war wie erwartet: der Alfa wurde zerissen und der Seat in den Himmel gelobt. Darauf will ich aber eigentlich gar nicht weiter eingehen, es sei denn ihr wollt das diskutieren, sondern ich fand dann überraschenderweise einen Bericht über die Facelifts der aktuellen Modelle bis ins Jahr 2005. Und da der Bericht eigentlich sachlich gehalten ist, nehm ich mir die paar Minuten um ihn für euch abzutippen. Also: --- Das Einzige, was im Fiat-Konzern zurzeit richtig brummt, sind neben den erfolgreichen Formel 1-Boliden von Ferrari die Geschäfte mit der Marke Alfa Romeo. Doch vollkommen neue Modelle des sportlichen Fiat-Ablegers sind nicht vor 2005 zu erwarten, wenn rechtzeitig zum Comeback der Marke in den USA die Ablösung von 156 und GTV/Spider sowie ein Jahr später die des 166 ansteht. Um die bis dahin doch noch sehr lange Zeit zu überbrücken, plant die Fiat-Führung 2003 quer durchs Alfa-Beet zahlreiche Facelifts, die teilweise auch von neuen Motor- und Modellvarianten begleitet werden. Der Reihe nach: Der 147 als jüngstes Alfa-Modell wird noch in diesem Jahr durch drei neue Motoren aufgewertet. Es sind auf der Benzinerseite ein 250 PS starker 3,2 Liter-V6 für die GTA-Version sowie ein 2.0-JTS-Vierzylinder mit 165 PS, bei den Dieseln ergänzt ein vierventiliger 1.9 JTD mit 136 PS das Programm. Für 2003 ist ein dezentes Facelift ohne Änderungen an den Karosserieblechen vorgesehen. Parallel dazu werden im 147 zwei neue 1.9 JTD-Motoren mit 105 und 120 PS angeboten. 2004 folgt ein 1.9-Liter-Vierventlier -JTD mit 150 PS, der dann auch im bis dahin fertig entwickelten 147 Allroad mit höher gesetzter Karosserie und Allradantrieb zum Einsatz kommen soll. Eine solche Allroad-Variante mit gleicher Diesel-Motorisierung ist im selben Jahr auch für die Sportswagon-Version des Alfa 156 vorgesehen, die 2003 zusammen mit der 156 Limousine ebenfalls einem Facelift unterzogen wird. Gleichzeitig soll im 156 dann auch ein Fünfzylinder-JTD mit 2,4 Liter Hubraum, Vierventiltechnik und 175 PS eingesetzt werden. Noch 2002 rücken wie im 147 ein 2.0 JTS mit 165 PS, ein 1.9 JTD mit 136 PS sowie en 150 PS leistender 2.4 JTD ins Angebot. Diesen Motor bekommt auch der grössere 166 noch dieses Jahr, bevor 2003 ebenfalls en Facelift ansteht. Antriebseitig erhält der 166 dann einen 2.0 JTS-Vierzylinder mit 165 PS sowie einen 3,2-Liter-Sechszylinder mit 225 PS. Ausserdem kommt auch der 2.4-JTD-Vierventlier mit 175 PS ins 166-Programm, wo er dann wahlweise auch mit einem Automatikgetriebe kominiert werden kann. Sogar die Auslaufmodelle GTV und Spider werden noch mal aufgwertet. Dieses Jahr sind zwar nur Sondermodelle zu erwarten, aber für 2003 ist ein dezentes Facelift in Aussicht gestellt, das vom Einsatz zweier neuer Triebwerke begleitet wird. Wie im 166 stehen dann ein 2.0 JTS mit 165 PS sowie ein 3,2-Liter-V6 mit 225 PS zur Wahl --- Quelle: Auto, Motor & Sport - Th. Fischer |
Facelift
hmm, der 147 ist doch im originalzustand schon fast ein "offroad" genügend bodenfreiheit ist doch gegeben :wink:
schade leistet der neue 66er mit dem 3.2 nur gleichviel ps wie das aktuelle modell - ok, das drehmoment ist sicherlich wesentlich höher was ja an- scheinend wichtiger ist. gruss, iwan |
Ist das schon bestätigt, dass der neue 166 ein 3.2V6 Motor bekommt??
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hmmm immerhin etwas... leider fehlt die Heckschleuder und der Turbomotor (KEIN TURBODIESEL!!!! BENZINER MUSS ES SEIN)
ich finde der 166er dürfte mal einen V8 bekommen der 156 einen 2.0 16V Turbo 147 1.8 Turbo oder sogar 2.0 Turbo GTV ist geil mororiesiert nur muss der Dampf von hinten kommen bei einem Auto dieser Klasse!!!!!!!!!!! vor allem die Sportwagos sollten eine optionale Allradversion erhalten!!!!!! und sie sollten den 75er wieder bauen... 8O :evil: :harhar: gruss Chrigi |
soweit ich weiss lässt KEINE der aktuellen "Alfa"bodengruppen ein 4-Radantrieb zu, geschweige denn ein Heckantrieb.
Das heisst also, dass Du Dir das bis zu einem wirklich neuen Modell abschminken kannst.... was haltet Ihr eigentlich von den im Artikel sogenannten "Allroad"? @iwan: jo, ein noch höherer 147 stell ich mir auch nicht sooo doll vor @as: soweit ich weiss, bekommen alle aktuellen alfa modell noch den GTA Motor gruss rosso |
habe aus sehr zuverlässige Quelle erfahren... dass das Ende des bewährten 3.0 V6 Aggregats kommt...zukünftig nur noch 3.2 V6 - V8 ist voraussichtlich mal vergessen..... Turbo war gar keine Rede... Allrad und Heck wurde auch nicht angesprochen nur die ev. Trennung von Fiat....
tja.... eigenlich schade.... wir werden sehen was die Zeit bringt.... ich hoffe das Beste..... aber sollen sie doch machen was wollen, es gibt ja gottseidank noch genug 75er, GTV6 welche meiner Heilenden Hand wieder flott gemacht werden könnten...... bis ich da keine Ideen mehr habe... könnte ich mir noch einen Sud/Sprint vorstellen... und wenn der mir keine Freude mehr bereitet...bin ich wohl schon so alt, dass ich das Bilett abgeben muss...... werde mir wohl eh nie einen Neuwagen kaufen..... i brauche bekanntlich eh mind. 5 Jahre bis mir ein neues Modell gefällt..... :wink: |
Ciao Alfisti's
Ich sehe das so das schon so viele Aussagen gemacht wurden mit verschiedenen Möglichkeiten, dass es denn Anschein macht als wüssten unsere lieben Manager bei Fiat slebst nicht was genau zu machen ist oder passieren wird. :? :hmm: :ratlos: Etwas habe ich aber schon mehrmals gehört und gelesen. Und das ist das absolut positivste. Alfa Romeo sollte vom Konzern losgelöst werden und wird dementsprechend selbständig. :pray: wir mal das dem so ist. Ich finde es absolut toll das die Italienischen Banken versuchen Alfa Romeo zu helfen. :super: Immerhin ist es ja so das Alfa Romeo und Ferrari die einzigen in der Autosparte des Fiats Konzerns sind die schwarze Zahlen schreiben. Kommt Zeit, kommt Rat :idee: und danach die Tat!!!! :mace: Gruss Säm |
156 Allroad
So stellt sich die AMS übrigens den 156 "Allroad" vor:
 gruss rosso |
lÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄCK ISCH DIE SCHISSI GRUSIG.. DO KA MR GRAD E JAPS KAUFE... :kotz: Toyota und renault Espace lässt grüssen....
Alfa het bis jetzt no nie e Familiäkutschä baut si söllä gar nit drmit afo.... sorry aber wenn i dr Fiat Multipla aluäg...denn befürchti s' schlimmschtä! |
he chrigi, immer locker blibe :wink: das teil het irgend ä designer vo dr ams häreknaut: isch doch zimlech eifach:
156 carroza, 147er front à la 164er, es bizzeli höcher et voilà! aber a SUV vo alfa, i woiss net :dumguck: |
sorry Rosso...
aber bi Thema ka ich nümm locker bliebe... :evil: e schrecklichä Gedanke! Naja du mr wärdets seh... i ha vor 3 Joor scho so öbis kört und so gsudläti Zeichnigä gseh... Allerdings e VAN vo Alfa!!!!!!!! Dr neu GTV de sött jo au öbe so usseh... aber mir gfallts nit.... und das wird mr au kum gfalle... die Front findi scho trurig .... aber wenn si zuäkünftig doch nur no Front baue...wieso wänn si denn grösseri Motorä? Si kriege jo jetzt scho d' Leischtig niemehr uffe Bodä? - Naja e Gschäftsphillosophie für sich..... i hope i hope i hope.... Salutti |
nä, chrigi - i gloube weniger, dass es i zuekunft nume no frontler wird gä...
und mir gfaut dä allroad übrigens ou nid. aber mir het no keis vo denn crossover outo gfaue! gruss rosso |
jo denn simr scho 2!!!!! Bi do ganz diner Meinig... so öbis wurd mr nie chaufä
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choufe?? 8O neee.... niemals
gruss rosso |
Das sieht ja aus wie ein Volovo Cross-Contry!
übrigens Volvo hat fast die gleiche Alrräder wie Alfa. Die mit den 5Löcher! sie sind häufig beim V70 anzutreffen! Habe schon einen Facelift von 156er gesehen, (Zeichnung) Alfa plant einen 147 Couper (Sprint) Grüsse AS :-D |
:o das mit den Volvo Felgen ist mir noch nie aufgefahlen! aber sag mal as, guckst Du Dir die sooo genau an? :P
Genau, das Coupé vom 147 wurde gar nicht thematisiert in dem Artikel! gruss & schönes we rosso |
@Rosso
Ich gucke mich jedes Auto an, dass mir unter die Augen fällt!!! Und das mit den Felgen ab ich schon 2mal gesehen! :) Es ist kein scheiss! |
oki-doki! da muss ich mir mal die volvos näher angucken :shades:
gruss rosso |
@Rosso
Viel Glück :) Sie sind ähnlich wie die Alufelgen von Alfa, die mit den 5löcher. |
was ?
Ist ja zum Kotzen. Warum machen die nur 225 PS aus dem 3.2 Liter ? Ich finde eigenlich 250 beim GTA schon die unterste grenze bei 3200 Hubraum...
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Schätze mal, dass hat bei beiden Modellen dieselbe Ursache: Das Fahrwerk verkraftet nicht mehr Esel :x Am Motor kann's ja nicht liegen!
gruss rosso |
Re: was ?
Zitat:
Für den GTA waren in der ersten Version 280 PS geplant. Nur hat sich aber bei Testfahrten herausgestellt dass der GTA so nicht auf die Leute losgelassen werden kann und die Leistung wurde auf 250 PS zurückgenommen. Die Grenzen des Frontantriebs sind wohl erreicht. Gruss Mariani |
nicht nur erreicht sondern überschritten!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :murren
Die brauchen gar nichts mit mehr Leistung bauen, die jetztige Power finded ja schon keine Haftung mehr auf unserem Asphalt!!!!!!! :help: |
mehr Power
Naja - aber das GTV Fahrwerk wird doch wohl 250 PS verkraften. Er hat ja jetzt schon 220. Jetzt bekommt er gerade mal 5 PS mehr mit 0,2 cm3 mehr....
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ja es ist eine Schande.... vor allem wenn man bedenkt das man diese mikrige Mehrleistung bereits durch ein/zwei Eingriffe an dem alten 3.0 Motor heraus hohlt!!!! Nein dieses Konzept finde ich schlecht... da werden sich einige Nerven!!!! Ich glaube nicht das viele bereit sind Steuern/Versicherung etc (besonders in Italien nicht :x ) für ein solches Hubraum Monster zu bezahlen, wenn sie nicht mal mit der dazu gehörigen Leistung belohnt werden! Weshalb wird denn da nicht der Hubraum veringert und dafür ein Turbo eingebaut..... gleichviel Leistung dafür weniger blechen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Wenn man schon nicht bereit ist das eindeutige Verlangen nach mehr Dampf zu stillen!!!!! :evil:
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Re: mehr Power
Zitat:
Nö, das glaub ich eher weniger! Das Teil ist doch noch alter als das vom 156er und war anscheinend mit dem aktuellen V6 an der Grenze.... |
ein Kollege hat auf seinem 145er QV einen Novitec Turbolader montieren lassen (um die 220 PS) - was nicht zuviel ist für einen 2.0 16V Turbo!!!!!! Tja ich weiss aber nicht ob das Auto besser oder schlechter läuft....denn die Leistung geht überall hin...nur nicht auf die Strasse!!!!!!! Ich bin den GTA noch nicht selber gefahren....(schande über mich) .... aber ich liess mir von 2 Besitzern bereits sagen... ich solle es lieber sein lassen... man hätte die Wahl zwischen ständig blinkendem ASR Lämpchen oder quitschenden Gummis! Sehr schade.....! Wenn sicher nicht endlich etwas beim Antriebssystem tut brauchen wir kein einziges PS mehr! Währe nur Energieverschwändung! Der GTA ist für mich in Sachen Design etc. das geilste was in letzter Zeit auf den Markt gekommen ist... jedoch war ich zuerst auch über die eigentlich mickrigen 250 Pferdchen verwundert... da ich von Alfa eigentlich immer gewohnt war aus einem Minimung an Hub ein Maximum an Leistung heraus zu kitzeln.... ein Alfa Mech. klärte mich auf: Es ist tatsächlich wie vorhin schon von euch erwähnt die Tatsache dass eine weitausgrössere Leistung im Potenzial dieses grossartigen Motors gelegen hätte...aber leider wären diese PS nie zur Geltung auf der Strasse gekommen! Deshalb wurde der Motor so abgestimmt, dass die Power gerade noch umgesetzt werden können! Deshalb müssen wir uns gar keine Hoffnungen auf einen PS-Boliden machen solange Alfa merkt das beim Gas geben die Front in die Höhe geht und die Räder immer wie mehr an Traktion verlieren..... - Solche Motoren schreien förmlich nach Heck oder Allrad !!!!! :(
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womit wir wieder am Anfang der Diskussion stehen :wink: Heck- oder Allradantrieb wird es anscheinend nicht vor 2005 geben.
Wg dem 156 GTA: Fahr Ihn doch einfach mal selbst (hast Du in dem Teil überhaupt Platz :P ) dann weisst Du mehr! gruss rosso |
hmmmm, ich glaub ich bstelle en GTA Mocke und baue dä denne in 75er hehe :evil:
Denne dette druff no en Supercharger und kurz übersetzts Renngetriebe und en 360 Modena seht mi numme no vo hinte, hehe :dumguck: |
:P
Heeeeeeeeeeeee ich habe ihn ja schliesslich auch in einem 75er Platz!!!! Auch wenn ich bei jeder Unebenheit im Boden den Schädel ins Dach ramme! Meine Beine zwischen Lenker und Mittelkonsole zwänge und meine Riesenlatschen über die engen Pedalle quällä..... macht mir das nichts aus.... Ein Alfisti bringt sowas nicht aus dem Gleichgewicht! Im GTA habe ich super Platz.... bin am Salon mal drin gessesen ... mann musste mich fast hinaus werfen...ich wollte nicht mehr raus so etwas geiles..... aaaaa..... :nono: Meiner Meinung nach das Weltweit schönste Interieur.... Die Runden Instrumente habens mir besonders Angetan!!!! I bin bekennender Retrolook fetischist!!!! Darum finde ich den 147er mit seiner Affengeilen Nase so heiss...... alles neue gefällt mir nähmlich nicht :kotz: |
hehehe
irgendwie erinnert mich Deine Beschreibung vom im 75er sitzen daran, wie ich in meinem FB Spider sitze :-D - aber wie du sagst, für einen echten Alfisti kein Problem!
Dann müsstes Du aber eigentlich vom aktuellen Spider/GTV auch hin & weg sein. Bei dem Auto ist doch Alfa auf den Retro-Geschmack gekommen |
:-D JA ALFA FAHRER HABENS NICHT LEICHT.... Jedenfalls die über 185 nicht.... und die wie ich über 2 Meter die habens schwer......
Ja der neue GTV gefällt mir sehr gut....besonders der Innenraum... mit dem Äusseren hatte ich wie viele anfängliche Mühe....aber mittlerweile finde ich immer mehr Gefallen am Bulligen Design! Mit dem neuen Spider kann ich weniger anfangen.... naja zugegeben oben ohne siet er ganz super aus...jedefalls an Tagen mit 30 C° im Schatten... :P Aber sobald das Dach oben ist.... verlierrt er in meinen Augen seine ganze Schönheit..... Ich bin so oder so nicht so der Cabrio Freak, naja in Italien wäre ich es vielleicht aber für die paar Wochen schönes Wetter hier...(eh meist Werkstage) kann ich auf ein Stoffdach verzichten! Aber bei allem Retro Look.... kommt halt nichts an die alten GTV's, Sud Sprints etc..... nichts geht über das Original......... Ich hoffe das Alfa seinem Style mit dezenten Formen treu bleibt..... und sich nicht wie alle anderen dem neuen "Future" Boom anschliessen! Projektorlinsen, scharfe kannten, runde Ärsche, grosse Scheiben... ihhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh echt zum :kotz: der neue Lamborghini zb. der ist in meinen Augen so was von hässlich, dass der Smart schon wieder schön ist! Auch mit dem Ferrari Enzo (erst kürzlich vorgestellt) kann ich nicht viel anfangen..... ahhh...wenn ich an die Zeiten des Countach oder des Diabols...resp. des F40 zurück denke dann wird mir warm ums Herz...... aber mit den heutigen Sportwagen da vergeht einem die Lust auf Leistung! Wenn ich mir zb. den Fiat Multipla oder den Renault Vel Satis ansehe.....da überlege ich mir doch gerade in eine Grüne Umwelt organisation zu gehen und für Auto freie Strassen zu pledieren.... sorry aber solche Geschwürre verschechtern jedes Stadtbild!!!!!!!!!!!!! Back to the roots.......... |
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