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Km Stand zurückschrauben
Hallo,
hat jemand eine Idee ob man das kontrollieren kann. Mich würde es wundernehmen, ob man kontrollieren kann ob an einem Auto die Km zurück geschraubt wurden. Habe einen 156er in Visier und wollte eben wissen ob ich das prüfen kann?:irre: |
Wird schwierig sein. Jedoch kann dir ein Profi anhand diverser Details sagen, ob da was faul ist oder nicht. Wohlgemerkt - ich rede hier nicht von +/- 1000km ;)
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ciao:D
Eine Möglichkeit wäre wenn du das Service-Heft anschaust;) |
Zitat:
Stimmt - eine gute Idee ! |
Zitat:
das sagt leider gar nichts aus. Bei einem Arbeitskollegen der sich einen 3jährigen Audi A6 Occasion gekauft hat (mit angeblich 40'000 km) wurde das gefälscht. Schlussendlich konnte er anhand der Stamm-Nr. den Erstbesitzer dank Audi ermitteln und der hat schon nach 1 Jahr soviele Kilometer gemacht... Bemerkt hat das ganze der Mechaniker der dann den Service machen durfte und ihm kam es komisch vor, dass das Auto so abgenutzt war. Schlussendlich kam raus, dass das Auto über 100'000 drauf gehabt hat. Nach monatelangen Verhandlungen mit Hilfe eines Anwaltes bekam er lediglich ein paar Tausend Franken zurück von der Importgarage (war ein Import aus Deutschland)... Uebrigens, Tacho- bzw. Kilometermanipulationen sind kein Kavaliersdelikt sondern läuft unter Betrug! |
Eine andere möglichkeit ist es sich mit der Stamm-Nr. beim Strassenverkehrsamt nach dem Kilomertestand der letzten MFK zu erkunden ;) den die kann 'unmöglich' gefälscht worden sein (zumindest nicht vom Verkäufer)
gruss lui |
Dieses Problem hatte ich auch mal an meinem ex-156.
Mir wurde gesagt dass man das Motorenöl untersuchen lassen kann und anhand der Verschmutzung die gelaufenen KM analysieret werden. mfg |
Abgas-Pass für km-Kontrolle
:idea: Zusätzlich zum Serviceheft ist (zumindest für CH-Fahrzeuge) auch der Abgaswartungs-Pass eine hilfreiche Kontrolle.
Der lässt sich grad für ältere Fahrzeuge kaum über Jahre rückwärts manipulieren. Für Nicht-Katalysator-Fz ist die Wartung ja nach wie vor jährlich vorgeschrieben. :burks: Ist das Dokument nigelnagelneu und die älteren Versionen "nicht mehr auffindbar" ist zumindest Skepsis angebracht! Wenigstens für Etwas ist unsere Bürokratie noch nütze ;) |
Zitat:
Zu einfach, ein Oelwechsel seitens des betrügers und schon ist die Spur weg :rolleyes: das ziet definitiv nicht. gruss lui |
Bei einem Bekannten kam Raus, dass das Serviceheft nicht zum Fahrzeug gehörte, weil die Fahrzeugspezifische Stammnr. (oder was auch immer) nicht übereinstimmte.
In solchen Fällen ist es Zahnriemenmässig ziemlch scheisse... War aber zum Glück nur eine alte Krücke von einem Auto ;) |
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