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Tracktest Alfa & Verschiedene
Dieser Thread
http://www.alfaforum.ch/forum/showthread.php?t=1359 sowie eine aktuelle meldung aus den news haben mich darauf gebracht. hat jemand eine aktuelle "quattroroute" zur verfuegung? anscheinend wurde in VARANO ein tracktest durchgefuehrt. 156 GTA vs 330D ich weiss, klingt 'krank' aber anscheinend war das muenchner produkt knapp 2 sekunden schneller auf der teststrecke in varano..... any evidence? das lassen wir doch nicht auf uns sitzen :D ;) gruss, iwan |
Der..
..Fahrer war eine Pfeiffe, jeder von uns hätte mit einem 156 GTA
den 3er fertig gemacht :D :D :evil: :D :D |
dachte quattroroute sein ein italienisches heftchen und per definition
'eher pro I' eingestellt - glaube kaum, dass sie ne nuss in den GTA setzten. gruss iwan |
Ok..
.., dann hat BMW Schmiergeld bezahlt, damit die Tester beim Alfa Romeo
zwischendurch den Fuss vom Gas nehmen, jetzt haben wir's :D :mad: :D |
Nun, ich denke, dass ist schon möglich. Die technik des 330d lässte den GTA wahrscheinlich schon alt aussehen und das Drehmoment ist definitiv viel höher...
Wenn das ein D Heft gewesen wäre, hätte ich gesagt: "typisch" Aber bei Quattroruote... |
einfach ganz schnell vergessen...
Der GTA Fahrer war wohl massiv bekifft.... nö, nicht einmal so verlirt man gegen eine Deutsche Zwieback-Fräse!!!!
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Zitat:
@MC, auch das waere eher eine italienische eigenart. habe gelesen, die VARANO strecke sei sehr kurvenreich und kurze heftige sprints 'machen das gesamtresultat aus' - vermute, dass hier das drehmoment gesiegt hat. mal sehen ob ich den bericht irgendwo auftreiben kann! gruessli iwan |
Wiedermal haben viele von euch die Scheuklappen auf :alsonein: . Wieso sucht ihr nach Ausreden?? Steht doch einfach dazu, dass der 156 GTA dem 330 unterlegen war, basta!
Iwan sagte, es wäre eine kurvenreiche Strecke gewesen. Da kommt das wieder zum Zug, was ich schon bei der Einführung des 156 GTA bemängelt habe (und ein Grund war, warum ich keinen gekauft habe und sogar Marke gewechselt habe): 250PS auf die Frontachse ist einfach absoluter Müll, überhaupt nicht zeitgemäss und nur was für "geradeaus-Raser". Sobald's in die Kurven geht verraucht die ach so tolle Leistung, trotz angeblichem ASR (oder wie das heisst). Da müsste, wenn schon, ein Sperrdifferenzial rein! Der 330 mit Heckantrieb ist auf einer kurvenreichen Strecke dem 156 GTA überlegen. Allein schon wegen den unterschiedlichen Antriebskonzepten ist der Test eh nicht wirklich aussagekräftig! Es liegt weder am Fahrer, weder am Drehmoment, weder am Heft und auch nicht am Tester sondern am AUTO!! Der 156 GTA ist was für Autobahnen und Langstrecken aber auf Tracks ist er fehl am Platze :alsonein: |
Was Alfa_156 schreibt ist sicherlich wahr, aber...
Ich wage zu bezweifeln dass der GTA auf normalen, öffentlichen Strassen an seine Grenzen gebracht werden kann. Logisch ist das Antriebskonzept für dieses Auto nicht ideal, ihn als scheisse zu bezeichnen ist, denke ich, übertreiben. Eine Frage an die GTA Fahrer....wie oft drehen denn eure Vorderräder durch... ? Jeden Tag ? jedes mal wenn ihr schneller in eine Kurve einbiegt ? denke nicht.... ups jetzt bin ich wieder OT ! Zum Test: Die Welt sieht auf einer Rennstrecke natürlich ganz aunders aus. Beide Kandidaten gehören sicherlich nicht auf eine Rennstrecke...der Bayer noch weniger als der GTA. (nicht vergessen..Diesel ist zum Putzen nicht zum Fahren !!!). Dass nun der BMW schneller sein soll, kann natürlich sein. Ich denke aber nicht dass es am Antriebskonzept liegt... Um auf einer Rennstrecke schnell zu sein braucht mann nicht nur Power auf der Hinterachse !!! Also..nehmen wir mal an dass das Fahrwerk gleichgut ist und das Gewicht auch in etwa gleich ist....nun schaut euch aber dass mal an: Bremsweg aus 100km/h: BMW: 34.8 Meter GTA: 40.8 Meter Voilà schon haben wir den Grund, oder zumindest einer davon.... Habe Fertig Gruss Franci |
@franci
bin ja weiss gott kein alfa verherrlicher wenns um objektivitaet geht aber sind 34 m bremsweg fuer einen 1.6 tonnen BMW nicht ein wenig zu optimistisch? ich meine, ich sehen deinen punkt....aber 34 m...nicht mal porsche mit seinen keramikbremsen schafft das soweit ich weiss..... gruessli iwan |
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